Рушди мошини барқӣ ба 1828 бармегардад.
Мошинҳои комили барқ, ки аввал барои дархостҳои тиҷоратӣ ё кор алоқаманд буданд, зиёда аз 150 сол пеш ҳангоми интиқоли аввалини барқ дар Англия ҳамчун воситаи алтернативии интиқоли пасти суръати паст қарор гирифтанд. Дар давраи пас аз ҷанг дар Аврупо, талабот барои воситаи нақлиёти сабукрави сабук, ки аз сӯзишвории камопараст вобаста набудааст, вуҷуд дошт. Он вақт ҳам, ҳам ихтироъкорони амрикоӣ ва ҳам низомӣ маҷбуранд, ки воситаи алтернативии сарчашмаи сӯзишвори сӯзишро барои вазифаҳои паст таҳия ва истеҳсол намудаанд.
Бисёре аз воситаҳои нақлиёти барвақтӣ дар инқилоби баъди WWII дар қабл аз инқилоби POST-WWII нақши муҳим доранд ва дар байни онҳо бисёр корхонаҳо, мунисипалӣ ва саноатҳои хусусӣ дар давраи пайдошудудум буданд. Натиҷаи нерӯи мотор мотор мотори воситаи барқ аз kilatttts (кВт) newaper раҳо мешавад. Агар моторе, ки дар мошини коммуналӣ насб карда шудааст, чор кВт аст, он баробарии муҳаррики бензин 5-порво ҳисобида мешавад. Бартарии асосии истифодаи нерӯи барқ дар мошини пасттари суръат, аробачаи воқеъӣ, таваққуфгоҳи мошинҳои барқӣ (NEV), истгоҳи мошинҳои барқӣ ё дигар воситаҳои барқии барқӣ ҳадди аксар дар доираи васеъ паҳн карда мешавад аз RPMS.
Вақте ки маънидод кардани ҳамчун чораҳои муҳаррик, мошини коммуникатсионии барқӣ бо мотори 4KW, ки аз мотори барқии 4 кВ пешбинӣ шудааст, воқеан аз 5 қувваи барқ зиёдтар мешавад. Моторҳои васеътари барқии имрӯза маънои онро дорад, ки қариб ҳама гуна воситаҳои нақлиёти барқ метавонад қудрати бо баромади кифоя бошад. Дар мошинҳои барқии Yunlong, кормандони ботаҷрибаи мо метавонанд бо интихоби моторҳои барқӣ барои барномаҳои шахсӣ ё тиҷоратӣ кӯмак кунанд. Новобаста аз он ки шумо мошинҳои электрикии EEC-и мусофиркашонӣ ё мошини барқии EEC-ро ҷустуҷӯ мекунед, ки "Чати зинда" -ро истифода мебаред ва саволҳои шумо аз ҷониби тарафдор истифода баред.
Вақти почта: Jun-22-2022