Таъминкунандаи тиллои Чин барои сечархаи барқии пӯшидаи сертификати EEC
Мо дар "Сифати баланд, таҳвили фаврӣ, нархи хашмгин" истода, ҳоло мо бо муштариёни ду хориҷӣ ва дохилӣ ҳамкориҳои дарозмуддат барқарор кардем ва шарҳҳои калони муштариёни нав ва пиронсолро дар бораи таъминкунандаи тиллои Чин барои сечархаи барқии пӯшидаи сертификати EEC, Дар доираи ташаббусҳои мо, мо аллакай дар Чин мағозаҳои зиёде дорем ва қарорҳои мо аз дурнамо дар саросари ҷаҳон сазовори таҳсин шуданд.Истеъмолкунандагони нав ва кӯҳнаро хуш омадед, то ба мо барои он ассотсиатсияҳои тиҷорати хурди дарозмуддат занг зананд.
Мо дар "Сифати баланд, таҳвили фаврӣ, нархи хашмгин" устувор истода, ҳоло мо бо мизоҷони ду хориҷӣ ва дохилӣ ҳамкориҳои дарозмуддат барқарор кардем ва шарҳҳои калони муштариёни нав ва пиронсолро бароиЧин Рикшо электрикӣ ва мошин, То кунун молҳои мо ба Аврупои Шарқӣ, Шарқи Наздик, Ҷанубу Шарқ, Африқо ва Амрикои Ҷанубӣ ва ғайра содир карда мешаванд. Мо 13 сол боз фурӯш ва хариди қисмҳои Isuzu дар хона ва хориҷа ва моликияти системаҳои муосири электронии тафтиши қисмҳои Isuzu дорем. .Мо принсипи асосии худ оид ба ростқавлӣ дар тиҷорат, афзалият дар хидматро эҳтиром мекунем ва тамоми кори аз дастамон меомадаро мекунем, то мизоҷони худро бо моли баландсифат ва хидматрасонии аъло таъмин кунем.
Тафсилоти мошин
Батарея:Батареяи сурб-кислотаи 60V58AH, Иқтидори батареяи калон, масофаи 80 км тобовар, сафар осон.
Шинҳо:Шинаҳои вакуумиро ғафс ва васеъ кардан соиш ва чангро зиёд карда, бехатарӣ ва устувориро хеле беҳтар мекунанд.
Шишаи пеши пеши:Шишаи 3C сертификатсияшудаи гармшуда ва ламинатӣ · Таъсири визуалӣ ва иҷрои бехатариро беҳтар кунед.
Мултимедиа:Бо тасвирҳои MP3 ва баръакс муҷаҳҳаз шудааст, ки барои корбар бештар осонтар ва кор кардан осонтар аст.
Маркази чархҳои алюминий:Парокандашавии гармии зуд, вазни сабук, қувваи баланд, деформатсия нест, бехатартар.
дохилӣ:дохилии боҳашамат, муҷаҳҳаз бо мултимедиявӣ, гармкунак ва қулфи марказӣ, қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни шумо.
Мотор
Моторҳои баландсуръати 1500 Вт, гардонандаи пушти чарх, ки аз рӯи принсипи дифференсиалии суръати мошинҳо, суръати максималӣ метавонад ба 45 км / соат расад, қудрати қавӣ ва моменти калон, қобилияти кӯҳнавардиро хеле беҳтар кард.
Системаи тормоз
Тормозҳои дискӣ ва қулфи бехатарӣ кафолат медиҳанд, ки мошин лағжад.Азхудкунии зарбаи гидравликӣ чуқуриҳои чуқурро филтр мекунад. Азхудкунии зарбаи қавӣ ба қитъаҳои гуногуни роҳ ба осонӣ мутобиқ мешавад.
чароғҳои LED
Системаи пурраи идоракунии рӯшноӣ ва чароғҳои LED, ки бо сигналҳои гардиш, чароғҳои тормоз ва оинаҳои ақиб муҷаҳҳаз шудаанд, бехатартар дар сафари шабона, равшании баланд, равшании дур, зеботар, сарфаи энергия ва сарфаи нерӯи барқ бештар.
Панели асбобҳо
Панели баландсифат, нури мулоим ва иҷрои қавии зидди дахолат.Дидани маълумот ба монанди суръат ва қувва осон аст, пешрафти мунтазами ронандагиро таъмин мекунад.
Сарпӯши пластикӣ
Дарун ва берунии тамоми мошин аз пластикаи муҳандисии баландсифати ABS ва PP, ки бӯи бебӯй ва мустаҳкам сохта шудааст, ки ҳифзи муҳити зист, бехатар ва устувор мебошанд.
Ҷойгоҳ
Пӯст мулоим ва бароҳат аст, кунҷи тахтапушт танзимшаванда аст ва тарҳи эргономикӣ курсиро бароҳаттар мекунад.
Чорчӯба & шасси
GB Standard Steel, сатҳи зери обкашӣ ва фосфатизатсия ва коркарди ба зангзанӣ тобовар барои таъмини ҳисси аълои диск бо статсионарӣ ва мустаҳкам.
Дару тиреза
Дару тирезаҳои электрикии дараҷаи автомобилӣ ва люки панорамӣ бароҳат ва қулай буда, бехатарӣ ва мӯҳри мошинро зиёд мекунанд.
Мушаххасоти техникии маҳсулот
| Мушаххасоти техникии стандарти EEC L2e Homologation | |||
| Не. | Конфигуратсия | Адад | Y3 |
| 1 | Параметр | L*W*H (мм) | 2375*1130*1650 |
| 2 | Пойгоҳи чархи (мм) | 1640 | |
| 3 | Макс.Суръат (Км/с) | 45 | |
| 4 | Макс.Масофа (Км) | 70-80 | |
| 5 | Иқтидори (шахс) | 2-3 | |
| 6 | Вазни ҷилавгирӣ (Кг) | 269 | |
| 7 | Тозакунии замин (мм) | 160 | |
| 8 | Ҳолати роҳбарикунанда | Дастгоҳи миёна | |
| 9 | Системаи энергетикӣ | Мотор D/C | 60В 1500Вт |
| 10 | Батарея | Батареяи сурб-кислота 58Ah | |
| 11 | Вақти пуркунии барқ | 8 соат (220V) | |
| 12 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи интеллектуалӣ | |
| 13 | Системаи тормоз | Навъи | Системаи гидравликӣ |
| 14 | Пеш | Диск | |
| 15 | Қафо | Диск | |
| 16 | Системаи боздоштани | Пеш | Таваққуфи мустақил |
| 17 | Қафо | Меҳвари пушти ҳамгирошуда | |
| 18 | Боздоштани чархҳо | Шина | Асосӣ: 130/60-R13 Қафо: 135/70-R12 |
| 19 | Хаби чарх | Маркази хӯлаи алюминий | |
| 20 | Дастгоҳи функсия | Мутил-медиа | MP3 + Камераи баръакс |
| 21 | Гармкунаки барқӣ | 60В 400Вт | |
| 22 | Қулфи марказӣ | Сатҳи худкор | |
| 25 | Офтоб | Маунел | |
| 29 | Дару Тирезаи барқӣ | Сатҳи худкор | |
| 31 | Лутфан қайд кунед, ки ҳама конфигуратсияҳо танҳо барои истинод ба шумо мувофиқи гомологатсияи EEC аст. | ||
Мо дар "Сифати баланд, таҳвили фаврӣ, нархи хашмгин" истода, ҳоло мо бо муштариёни ду хориҷӣ ва дохилӣ ҳамкориҳои дарозмуддат барқарор кардем ва шарҳҳои калони муштариёни нав ва пиронсолро дар бораи таъминкунандаи тиллои Чин барои сечархаи барқии пӯшидаи сертификати EEC, Дар доираи ташаббусҳои мо, мо аллакай дар Чин мағозаҳои зиёде дорем ва қарорҳои мо аз дурнамо дар саросари ҷаҳон сазовори таҳсин шуданд.Истеъмолкунандагони нав ва кӯҳнаро хуш омадед, то ба мо барои он ассотсиатсияҳои тиҷорати хурди дарозмуддат занг зананд.
Таъминкунандаи тиллои Чин бароиЧин Рикшо электрикӣ ва мошин, То кунун молҳои мо ба Аврупои Шарқӣ, Шарқи Наздик, Ҷанубу Шарқ, Африқо ва Амрикои Ҷанубӣ ва ғайра содир карда мешаванд. Мо 13 сол боз фурӯш ва хариди қисмҳои Isuzu дар хона ва хориҷа ва моликияти системаҳои муосири электронии тафтиши қисмҳои Isuzu дорем. .Мо принсипи асосии худ оид ба ростқавлӣ дар тиҷорат, афзалият дар хидматро эҳтиром мекунем ва тамоми кори аз дастамон меомадаро мекунем, то мизоҷони худро бо моли баландсифат ва хидматрасонии аъло таъмин кунем.
