Мошини боркаши барқии EEC L7e-и EEC-Reach
Тафсилоти воситаи нақлиёт
1. Батарея:15.12кВт/соатLбатареяи итий, Иқтидори калони батарея,150масофаи тобоварӣ км, сафар кардан осон аст.
2. Мотор:15Мотор Kw,Суръати максималӣ метавонад ба 70 км/соат расад, пуриқтидор ва обногузар, садои пасттар, бе хасуи карбон, бе нигоҳдорӣ.
3. Системаи тормоз:Диски вентилятсияшудаи чархи пешваБарабани чархи ақиббо системаи гидравликӣ метавонад бехатарии ронандагиро хеле хуб таъмин кунад. Он дорои тормози дастӣ барои тормози таваққуфгоҳ аст, то боварӣ ҳосил кунад, ки мошин пас аз таваққуфгоҳ лағжида намешавад.
4. Чароғҳои LED:Системаи пурраи идоракунии рӯшноӣ ва чароғҳои LED, ки бо чароғҳои гардиш, чароғҳои тормоз ва чароғҳои рӯзона бо истеъмоли камтари энергия ва интиқоли дарозтари рӯшноӣ муҷаҳҳаз шудаанд.
5. Панели идоракунӣ:Экрани идоракунии марказии LCD, намоиши ҳамаҷонибаи иттилоотӣ, мухтасар ва равшан, равшании танзимшаванда, фаҳмиши саривақтии қудрат, масофа ва ғайра.
6. Кондитсионер:Танзимоти хунуккунӣ ва гармкунии кондитсионер ихтиёрӣ ва бароҳат мебошанд.
7. Шинаҳо:Чархҳои вакуумии 145R12 LT 6PR ғафс ва васеъ мешаванд, ки соиш ва часпиданро зиёд мекунанд ва бехатарӣ ва устувориро ба таври назаррас беҳтар мекунанд. Чархҳои пӯлодӣ пойдор ва зидди пиршавӣ мебошанд.
8. Плитаи металлӣ. Рӯйпӯш ва рангкунӣ:Хусусиятҳои аълои ҳамаҷонибаи физикӣ ва механикӣ, муқовимати пиршавӣ, қувваи баланд, нигоҳдории осон.
9. Ҷойи нишаст:2 курсии пеш, чарм нарм ва бароҳат аст, курсиро бо чор роҳ танзим кардан мумкин аст ва тарҳи эргономикӣ курсиро бароҳаттар мекунад. Ва дар ҳар як курсӣ камарбанд барои бехатарии ронандагӣ мавҷуд аст.
10. Дарҳо ва тирезаҳо:Дарҳо ва тирезаҳои барқии дараҷаи автомобил қулай буда, бароҳатии мошинро афзун мекунанд.
11. Шишаи пеши мошин:Шишаи ҳароратнок ва ламинатдори сертификатсияшудаи 3C · Таъсири визуалӣ ва самаранокии бехатариро беҳтар мекунад.
12. Мултимедиа:Он дорои камераи ақиб, Bluetooth, видео ва радиои фароғатӣ мебошад, ки барои корбар қулайтар ва осонтар аст.
13. Системаи таваққуф:Таваққуфи пеш аз McPherson мустақил аст ва таваққуфи қафо аз пружинаи амудии пӯлод бо сохтори оддӣ ва устувории аъло, садои пасттар, пойдортар ва боэътимодтар иборат аст.
14. Чаҳорчӯба ва шасси:Сохторҳо аз мошинҳо сохта шудаанд-плитаи металлии сатҳи баланд тарҳрезӣ шудаанд. Маркази пасти вазнинии платформаи мо ба пешгирии чаппашавӣ мусоидат мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки бо итминон рондани мошинро таъмин кунед. Металл, ки дар асоси шасси чаҳорчӯбаи зинапояи модулии мо сохта шудааст, барои бехатарии ҳадди аксар бо ҳам штамп ва кафшер карда мешавад. Сипас, тамоми шасси пеш аз он ки барои ранг ва васлкунии ниҳоӣ равона шавад, ба ваннаи зидди зангзанӣ тар карда мешавад. Тарҳи пӯшидаи он нисбат ба дигар тарҳҳои синфи худ қавитар ва бехатартар аст, дар ҳоле ки мусофиронро аз зарар, шамол, гармӣ ё борон муҳофизат мекунад.
Хусусиятҳои техникии маҳсулот
Мавқеъгузорӣ:Бароилогистикаи тиҷоратӣ, нақлиёти ҷамъиятӣ ва интиқоли борҳои сабук инчунин интиқоли охирини милҳо.
Шартҳои пардохт:Т/Тor L/C
Бастабандӣ & Боргирӣ: 4агрегатҳо барои 40HC; RORO
| Хусусиятҳои техникии стандартӣ | |||
| Не. | Конфигуратсия | Ашё | Дастрасӣ |
| 1 | Параметр | З*Ч*Б (мм) | 3555*1480*1760 |
| 2 | Пойгоҳи чарх (мм) | 2200 | |
| 3 | Пойгоҳи роҳи пеш/қафо (мм) | 1290/1290 | |
| 4 | Таваққуфи F/R(mm) | 460/895 | |
| 5 | Суръати максималӣ (км/соат) | 70 | |
| 6 | Масофаи максималӣ (км) | 150 | |
| 7 | Иқтидор (шахсӣ) | 2 | |
| 8 | Вазни рондани мошин (кг) | 600 | |
| 9 | Тозакунии ҳадди ақал (мм) | 144 | |
| 10 | Сохтори бадан | Бадани чаҳорчӯба | |
| 11 | Иқтидори боркунӣ (кг) | 540 | |
| 12 | Ба кӯҳнавардӣ | >20% | |
| 13 | Реҷаи руль | Ронандагӣ бо дасти чап | |
| 14 | Системаи барқ | Мотор | Муҳаррики PMS 15Kw |
| 15 | Қувваи авҷӣ (кВт) | 30 | |
| 16 | Моменти авҷи (Нм) | 130 | |
| 17 | Иқтидори умумии батарея (кВт/соат) | 15.12 | |
| 18 | Шиддати номиналӣ (V) | 102.4 | |
| 19 | Иқтидори батарея (Ач) | 150 | |
| 20 | Навъи батарея | Батареяи литий-оҳан фосфат | |
| 21 | Вақти пуркунӣ | 6-8 соат | |
| 22 | Навъи ронандагӣ | RWD | |
| 23 | Навъи руль | Роҳбарии барқӣ | |
| 24 | Системаи тормозкунӣ | Фронт | Диск |
| 25 | Пушт | Барабан | |
| 26 | Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози дастӣ | |
| 27 | Системаи таваққуф | Фронт | Макферсон мустақил |
| 28 | Пушт | Пружинаи барги пӯлоди амудӣ | |
| 29 | Системаи чарх | Андозаи шина | 145R12 LT 6PR |
| 30 | Ҳалқаи чарх | Сарпӯши ҳошияи пӯлодӣ + ҳошия | |
| 31 | Системаи беруна | Чароғҳо | Чароғи пеши галогенӣ |
| 32 | Огоҳиномаи тормозкунӣ | Чароғи тормоз дар мавқеи баланд | |
| 33 | Антеннаи қаиқҳои акула | Антеннаи қаиқҳои акула | |
| 34 | Системаи дохилӣ | Механизми иваз кардани лағжиш | Муқаррарӣ |
| 35 | Чароғи хониш | Бале | |
| 36 | Айнаки офтобӣ | Бале | |
| 37 | Дастгоҳи функсионалӣ | ABS | ABS+EBD |
| 38 | Дар ва тирезаи барқӣ | 2 | |
| 39 | Камарбанди бехатарӣ | Камарбанди бехатарии 3-нуқтаӣ барои ронанда ва мусофир | |
| 40 | Огоҳинома дар бораи кушодани камарбанди бехатарии ронанда | Бале | |
| 41 | Қулфи руль | Бале | |
| 42 | Функсияи зидди нишебӣ | Бале | |
| 43 | Қулфи марказӣ | Бале | |
| 45 | Порти пуркунии стандартии ИА ва таппончаи пуркунии барқ （Истифодаи хонагӣ） | Бале | |
| 46 | Интихоби рангҳо | Сафед, Нуқра, Сабз | |
| 47 | Лутфан қайд кунед, ки ҳамаи танзимот танҳо барои истиноди шумо мебошанд. | ||
