Каси хитоӣ EEC-ро барои фурӯш санҷиши 3-ро тасдиқ кард
Ба идораи қатъии хидматҳои сифатнок ва хадамоти ботаҷрибаи мо, ки транзити ботаҷрибаи мо барои фурӯши талабот ба корхонаҳои берунии EEC-ро истифода мебаранд Хуш омадед ба фактаби мо барои рафтан ва таълим ва тиҷорати хурд.
Ба идоракунии қатъии идоракунии сифат ва хадамоти ботаҷриба, ҳайати кадрҳои таҷрибаи мо барои муҳокимаи талабот ва кафолати хушайти комил барои шумо дастрасандХитой 3 мошинҳои барқӣ ва тайи барқ, Он системаи пешбари ҷаҳонро барои амалиёти боэътимод истифода мебарад, сатҳи пасти нокомӣ, он барои интихоби муштариёни Аргентина мувофиқ аст. Ширкати мо дар дохили шаҳрҳои шаҳрвандии миллӣ ҷойгир аст, ҳаракати нақлиёт шароити қулай аст, шароити беназири ҷуғрофӣ ва иқтисодӣ мебошад. Мо ба дастовардҳои ба мардум нигаронидашуда, мағзи сар, мағзи сарро пайравӣ мекунем, эҷод кардани фалсафаи тиҷорат. Идоракунии қатъӣ, хидмати комил, ки нархи оқилӣ дар Аргентина мебошад, ки мост, ки мо дар бинои озмунист. Агар зарур бошад, хуш омадед бо мо тамос гиред ё машваратҳои телефонӣ, мо аз шумо хидмат мекунем.
Тафсилоти мошин
Ҷойгиркунӣ:Он ба як мошини хурд монанд аст, аммо он кабина баланд, бехатар ва ҳавопаймои баландтар дорад, платформаи беназир ба ин ронандагии мошин имкон медиҳад, ки барои пешгирӣ кардани ҳаракати нақлиёт ва таваққуфгоҳ имкон диҳад.
Шартҳои пардохт:T / t ё l / c
Бастабандӣ ва боркунӣ:4 адад барои 1 * 20GP; 10 адад барои 1 * 40q.
1,Батарея:Батареяи кисликлании офтобӣ, иқтидори калони батарея, саъйи пойгоҳи 80-ум, сафар осон аст.
2,Мотор:1200w муҳаррики пушти чарх, ки аз рӯи суръати фарқкунандаи автомобилҳо кашида, метавонад 35 км, қудрати қавӣ ва моментиҳои калон бирасад, ки кори кӯҳнавардиро хеле беҳтар кард.
3,Системаи тормоз:Чор тормозҳои диски диски чарх ва қулфи бехатарӣ кафолат медиҳанд, ки мошин намерасад. Гидротикии шаффофии шаффофии филтрҳо филтрҳои филтр филтрро филтр мекунад.
4,Чароғҳои LED:Системаи назорати пурраи нури ва чароғҳои роҳнамо, ки бо сигналҳои гардиш муҷаҳҳаз шудаанд, дар сафарҳои тормоз, дурахшон, дурахшонтар, равшании сабуктар, камшумортар, кам кардани энергия ва сарфаи барқ бештар.
5,Панели:Барои таъмини пешрафти ҳамвор аз ронандагӣ, панели Таъминӣ ва нишондиҳандаҳои нарми зидди мудохила ба мошин татбиқ карда мешаванд.
6,Шинаҳо:Ғафсӣ ва бевазанҳои вакуум фаромадани табрик ва фишорро афзоиш диҳед, амният ва суботро хеле баланд мебардорад.
7,Сарпӯши пластикӣ:Интерьер ва берунии тамоми мошин аз пластикаҳои муҳандисии ройгон ва баландсифат сохта шудаанд, ки ҳифзи муҳити зист, бехатар ва устувор мебошанд.
8,НишастПӯст мулоим ва бароҳат аст, кунҷи қафо танзим карда мешавад ва тарроҳии эргономикӣ ҷойро бароҳаттар мекунад.
9,Интерея:Интиҷорати гроссологӣ, муҷаҳҳаз бо мултимедиявӣ, гармкунак ва қулфи марказӣ ба ниёзҳои гуногуни шумо мувофиқат кунед.
10,Дарҳоро&Windows:Дарҳои электрикии синфи автомобилӣ ва тирезаҳо ва тирандозии панорамии бароҳатанд ва қулай мебошанд, бехатарии бехатарӣ ва мӯҳр кардани мошин.
Маҳсулоти техникӣ
EEC L2E Livelation State State State | |||
Не | Конфигуратсия | Нущта | J3 |
1 | Параметр | Л * w * h (MM) | 2310 * 1100 * 1540MM |
2 | Пойгоҳи чарх (MM) | 1660 | |
3 | Макс. Суръат (KM / H) | 45 | |
4 | Макс. Диапазон (км) | 70-80 | |
5 | Иқтидори (шахс) | 1-3 | |
6 | Курб вазн (кг) | 275 | |
7 | Пайванди мина (мм) | 105 | |
8 | Ҳолати роҳ | Лавҳаи дастаки миёна | |
9 | Системаи барқ | Мотори D / C | 1.5 кВ |
10 | Батарея | Батареяи туристии 60-ум | |
11 | Вақтро пур мекунад | 5-6 HRS | |
12 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи барқ | |
13 | Системаи тормоз | Чоп | Системаи гидравликӣ |
14 | Пеш | Диск | |
15 | Щафо | Диск | |
16 | Системаи таваққуф | Пеш | Боздошти мустақил |
17 | Щафо | Тири меҳвари ҳамгирошудаи | |
18 | Системаи чарх | Шина | FROS: 120/7 / 70-12 Пас аз: 120 / 70-12 |
19 | Чархи чарх | Алюминий Рим | |
20 | Дастгоҳи функсия | Mutil-media | Mp3 + Камераи баръакс + Bluetooth |
21 | Гармкунак | 60В 400W | |
22 | Қулфи марказӣ | Аз ҷумла | |
23 | Sky | Аз ҷумла | |
24 | Равзанаи барқӣ | Сатҳи худкор | |
25 | Пуркунандаи барқ | Аз ҷумла | |
26 | Қулфи марказӣ | Аз ҷумла | |
27 | Ҳаяьон | Аз ҷумла | |
28 | Камарбанди бехатарӣ | Камарбанди 3-нуқта барои ронанда ва мусофир | |
30 | Зеркало ба ақиб нигаред | Бо чароғҳои нишондиҳанда ҷуфт карда мешаванд | |
31 | Пойафзолҳои пой | Аз ҷумла | |
32 | Бодиққат қайд кунед, ки ҳама конфигуратсия танҳо барои истинодҳои шумо мутобиқи гомологияи EEC аст. |
Ба идораи қатъии хидматҳои сифатнок ва хадамоти ботаҷрибаи мо, ки транзити ботаҷрибаи мо барои фурӯши талабот ба корхонаҳои берунии EEC-ро истифода мебаранд Хуш омадед ба фактаби мо барои рафтан ва таълим ва тиҷорати хурд.
Касби хитоӣХитой 3 мошинҳои барқӣ ва тайи барқ, Он системаи пешбари ҷаҳонро барои амалиёти боэътимод истифода мебарад, сатҳи пасти нокомӣ, он барои интихоби муштариёни Аргентина мувофиқ аст. Ширкати мо дар дохили шаҳрҳои шаҳрвандии миллӣ ҷойгир аст, ҳаракати нақлиёт шароити қулай аст, шароити беназири ҷуғрофӣ ва иқтисодӣ мебошад. Мо ба дастовардҳои ба мардум нигаронидашуда, мағзи сар, мағзи сарро пайравӣ мекунем, эҷод кардани фалсафаи тиҷорат. Идоракунии қатъӣ, хидмати комил, ки нархи оқилӣ дар Аргентина мебошад, ки мост, ки мо дар бинои озмунист. Агар зарур бошад, хуш омадед бо мо тамос гиред ё машваратҳои телефонӣ, мо аз шумо хидмат мекунем.