EEC N1 барқи боркаш ван-Evango
Тафсилоти мошин
Ҷойгиркунӣ:Барои логистикаи тиҷоратӣ, нақлиёти ҷамъиятӣ ва нақлиёти боркаши сабук, инчунин расонидани милҳои охир.
Шартҳои пардохт:T/T ё L/C
Бастабандӣ & Боркунӣ:1 адад барои 20GP;2 адад барои 40HC;РОРО
1. Батарея:CATLБатареяи литийи 41,86 кВт, Иқтидори батареяи калон, масофаи 270 км тобовар, сафар осон.
2. Мотор:Моторҳои номиналии 30 кВ, суръати максималӣ метавонад ба 80 км / соат расад, пурқувват ва об тобовар, садои паст, хасу карбон нест, бе нигоҳдорӣ.
3. Системаи тормоз:Диски вентилятсияи чархи пеши ва барабани чархи пушти бо системаи гидравликӣ метавонад бехатарии рондани мошинро хеле хуб таъмин кунад.Он тормози дастӣ барои тормози таваққуф дорад, то боварӣ ҳосил кунад, ки мошин пас аз таваққуфгоҳ лағжида нашавад.
4. чароғҳои LED:Системаи пурраи идоракунии рӯшноӣ ва чароғҳои LED, ки бо сигналҳои гардиш, чароғҳои тормоз ва чароғҳои рӯзона бо истеъмоли камтари нерӯ ва интиқоли нури дароз муҷаҳҳаз шудаанд.
5. Панели идоракунӣ:Экрани марказии идоракунии LCD, намоиши ҳамаҷонибаи иттилоот, мухтасар ва равшан, равшанӣ танзимшаванда, сари вақт фаҳмидани қудрат, масофа ва ғайра.
6. Кондитсионер:Танзимоти кондитсионери хунуккунӣ ва гармидиҳӣ ихтиёрӣ ва бароҳат мебошанд.
7. Шинҳо:215/65 R16/LT ғафс ва васеъ кардани шинаҳои вакуумӣ соиш ва чангро зиёд карда, бехатарӣ ва устувориро хеле беҳтар мекунад.Домани чархи пӯлод устувор ва зидди пиршавӣ аст.
8. Сарпӯши металлӣ ва рангубор:Амволи аълои ҳамаҷонибаи физикӣ ва механикӣ, муқовимати пиршавӣ, қувваи баланд, нигоҳдории осон.
9. Ҷой:2 курсии пеши, чарм нарм ва бароҳат аст, курсии метавонад танзими бисёрсамтӣ дар чор роҳ, ва тарҳи эргономикӣ кунад курсии бароҳат бештар.Ва камарбанди дорои ҳар курсӣ барои бехатарии ронандагӣ вуҷуд дорад.
10.Дару тиреза:Дару тирезаҳои электрикии дараҷаи автомобилӣ қулай буда, бароҳатии мошинро зиёд мекунанд.
11. Шишаи пеши пеши: Шишаи 3C сертификатсияшудаи гармшуда ва ламинатӣ · Таъсири визуалӣ ва иҷрои бехатариро беҳтар кунед.
12. Мултимедиа: Он дорои камераи баръакс, Bluetooth, видео ва Радиои фароғат мебошад, ки барои корбар бештар осонтар ва осонтар кор мекунанд.
13.SuСистемаи пардохт: Таваққуфи пеши суспензияи мустақили устухони дукарата мебошад ва суспензияи паси суспензияи вобаста ба баҳор бо сохтори оддӣ ва устувории аъло, садои паст, пойдортар ва боэътимод.
14. Чорчӯба ва шасси:Конструкцияхое, ки аз пластинкаи металлии автоматй сохта шудаанд, сохта шудаанд.Маркази вазнинии пасти платформаи мо барои пешгирӣ кардани чарх задан кӯмак мекунад ва шуморо бо боварӣ рондан нигоҳ медорад.Дар шасси чаҳорчӯбаи нардбони модулии мо сохта шудааст, металл барои бехатарии ҳадди аксар штамп ва кафшер карда мешавад.Пас аз он, пеш аз рафтан ба ранг ва васлкунии ниҳоӣ тамоми шасси ба ваннаи зидди зангзанӣ андохта мешавад.Тарҳи пӯшидаи он нисбат ба дигарон дар синфи худ қавитар ва бехатартар аст ва ҳамзамон мусофиронро аз зарар, шамол, гармӣ ё борон муҳофизат мекунад.
Мушаххасоти техникии маҳсулот
| Мушаххасоти техникии стандарти EEC N1 Homologation | |||
| Не. | Конфигуратсия | Адад | Эванgo |
| 1 | Параметр | L*W*H (мм) | 4880*1870*1950 |
| 2 | Пойгоҳи чарх (мм) | 2880 | |
| 3 | Пойгоҳи трек (мм) | 1610 | |
| 4 | Макс.Суръат (Км/с) | 80 | |
| 5 | Макс.Масофа (Км) | 270-280 | |
| 6 | Иқтидори (шахс) | 2 | |
| 7 | Вазни ҷилавгирӣ (кг) | 1645 | |
| 8 | Вазни умумӣ (кг) | 2725 | |
| 9 | Тозакунии ҳадди аққал (мм) | 150 | |
| 10 | Андозаи қуттии боркаш (мм) | 2350*1700*1320 | |
| 11 | Ҳаҷми қуттии боркаш (куб) | 5 | |
| 12 | Боркунии номиналӣ (кг) | 950 | |
| 13 | Ба кӯҳнавардӣ | ≥25% -30% | |
| 14 | Ҳолати роҳбарикунанда | Ронандаи дасти чап | |
| 15 |
| Дар ва курсии | 4 дар ва 2 нишаст |
| 16 |
| Сохтори бадан | Навъи бе чаҳорчӯба |
| 17 | Системаи энергетикӣ | Қувваи муҳаррики номиналӣ/максимум (kw) | 30/60КВт |
| 18 | Моменти мотор | 220 | |
| 19 | Иқтидори батарея (кВт/соат) | 41.86 | |
| 20 | Шиддати номиналӣ | 334,88в | |
| 21 | Навъи батарея | фосфати оҳани литий | |
| 22 | Вақти пуркунии барқ | 1 соат (220V) | |
| 23 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи интеллектуалӣ, навъи дуюм | |
| 24 | Чархи овезон | Навъи таваққуфгоҳи пеши | Макферсон |
| 25 | Навъи таваққуфгоҳи пушти | Барге баҳор боздоштани ғайримустақил | |
| 26 | Рохи пӯлод | Бале | |
| 27 | Сарпӯши чарх | Бале | |
| 28 | Навъи шина | 215/65 R16/LT | |
| 29 | Бехатарӣ | ABS/EBD | Бале |
| 30 | Диски вентилятсияи чархи пеши | Бале | |
| 31 | Барабан чархи пушти | Бале | |
| 32 | Камарбанди бехатарии қувваи маҳдуд | Бале | |
| 33 | TPMS | Бале | |
| 34 | Дар чӯби пӯлоди зидди бархӯрд | Бале | |
| 35 | Қулфи дари дурдаст | Бале | |
| 36 | Калиди дурдаст | Бале (Қатшаванда/Муқаррарӣ) | |
| 37 | Қулфи марказӣ | Бале | |
| 38 | Қулфи сарпӯши порти барқ | Бале | |
| 39 | Қулфи автоматии ронандагӣ | Бале | |
| 40 | Қулфи идоракунии механикӣ | Бале | |
| 41 | Порти барқии ETC | Бале | |
| 42 | Радари баръакс | Бале | |
| 43 | Асбоб | Асбоби равшанкунандаи интеллектуалӣ | Бале |
| 44 | Нури нишондиҳандаи сӯрохи калид | Бале | |
| 45 | Спидометр | Бале | |
| 46 | Намоиши иттилоот | Бале | |
| 47 | Садои пасти батарея | Бале | |
| 48 | Калид оид ба садо | Бале | |
| 49 | садои дари кушода | Бале | |
| 50 | чароғи огоҳкунандаи дари кушода | Бале | |
| 51 | Порти барқии 12V | Бале | |
| 52 | Системаи идоракунӣ | EPS | Бале |
| 53 | кунҷи сутуни роҳбарикунанда танзимшавандаи | Бале | |
| 54 | Колоннаи рули энергетики | Бале | |
| 55 | Ҷойҳо | Маводи курсӣ | Матоъ |
| 56 | курсии ронанда 4-роҳи дастӣ танзимшавандаи | Бале | |
| 57 | курсии Co-ронанда дастӣ танзимшавандаи | Ҳа (2-роҳ) | |
| 58 | болишти канори курсии пеш | Бале | |
| 59 | Сарпӯши ҳаракаткунанда дар қатори пеш | Бале | |
| 60 | Чароғҳо | Нури пеши дарунӣ | Бале |
| 61 | Чароғи пушти дарунӣ | Бале | |
| 62 | Чароғҳои якҷояи пеш ва пас | Бале | |
| 63 | Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | Бале | |
| 64 | Чароғаки галогенӣ | Бале | |
| 65 | Чароғаки паси галоген | Бале | |
| 66 | Чароғи туман пушти | Бале | |
| 67 | Чароғи тормози мавқеъи баланд | Бале | |
| 68 | Нури сигнали гардиши тараф | Бале | |
| 69 | Нури баръакс | Бале | |
| 70 | Нури иҷозатнома | Бале | |
| 71 | Таъхири чароғи пешӣ | Бале | |
| 72 | Ёдраскунии тормози фавқулодда | Бале | |
| 73 | Сигнали ҷустуҷӯи мошин | Бале | |
| 74 | AC | Ҳавои барқӣ дар қатори пеш | Бале |
| 75 | Шиша | Тирезаи барқии қатори пеш | Бале |
| 76 | Дар тарафи ронанда як тугма поён | Бале | |
| 77 | Равзанаи қабати миёна | тирезаи кӯр | |
| 78 | Таъмини қувваи барқи ноқили асосӣ | Бале | |
| 79 | Сарпӯши офтобии курсии ронанда (бо клипи коғазӣ) | Ҳа (PVC) | |
| 80 | Сарпӯши офтобии курсии ронанда | Ҳа (PVC) | |
| 81 | Оинаи пушти дастӣ (пеш кардани дастӣ) | Бале | |
| 82 | Оинаи ақиб ранги бадан | Бале | |
| 83 | Шишаи сабз | Бале | |
| 84 | Тозакунаки пеши (беустухон) | Бале | |
| 85 | Мошини пеши шишаи пеш | Бале | |
| 86 | Мультимедиа | Баландгӯяки басс | Бале |
| 87 | Радио | Бале | |
| 88 | Сатри пеши USB | Бале | |
| 89 | T-BOX | Бале | |
| 90 | Дигарон | антеннаи чопшуда | Бале |
| 91 | Ранг кардани девори пеш | Бале | |
| 92 | Дастаки дари берунии навъи чанголи сиёҳ | Бале | |
| 93 | Секунҷаи огоҳкунанда | Бале | |
| 94 | Воситаҳо | Бале | |
| 95 | Лутфан қайд кунед, ки ҳама конфигуратсияҳо танҳо барои истинодҳои шумост | ||
