Услуби Аврупо барои Чин барои Чин дар Минтақаи барқ / Triclcle барои MINI 3 мошин
Мо корҳоеро, ки ба шумо арзиши хашмгин ва сифати баландро пешниҳод менамоем, аз ҳад зиёд расонидани босуръат барои Prine Prack Emporty Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chare 3, барои ҳар касе, ки дар ҳама гуна ашёҳо шавқовар аст, боварӣ ҳосил кунед Барои тафсилоти бештар бо мо сухан гуфтанро комилан озод ҳис кунед ё фавран почтаи электронии моро ба мо расонед, мо ба шумо дар 24 соат ва нархномаҳои самаранок ҷавоб медиҳем.
Мо ӯҳдадорӣ ба шумо хароҷоти хашмгин, маҳсулоти олӣ ва сифати баландро аз сифати расонидани фаврӣ пешниҳод менамоемТестики батарея, Tricleller электрик, Президент ва ҳамаи аъзоёни ширкат мехоҳанд, ки маҳсулот ва хидматҳои касбӣ барои муштариён ва самимона истиқбол ва ҳамкорӣ бо ҳама муштариёни модарӣ ва хориҷӣ барои ояндаи дурахшон таъмин намоянд.
Тафсилоти мошин
Тирезаи барқ
Сарпӯши қолин
Қулфи марказӣ ва як тугма оғоз меёбад
Системаи тормоз:Партовияи пеши диск, тормози дуҷонибаи барқӣ.
Нишаст бо камар:Чарми аслӣ бо PU, опсия осон аст ва берун
Системаи назорати электронӣ:Истифодаи системаи идоракунии барқ, боэътимод ва об
Чорчӯба & Шессис:Иқтибосҳои стандартии GB, дар зери чандон, професслика ва табобати тобовар
Ҷойгиршавии пластикӣ ва рангубор
Тамоми сарпӯши бо пластикии AT-ро бо пластикии аълосифат, муқовимати ҳамаҷонибаи ҳамаҷониба, таъсир, вазнашон дуюми вазни сабуктар аз оҳан.
Системаи рӯшноӣ
Streintegencate сари ва рӯшноӣ, чароғҳо, чароғҳои тормозро гардонед. Истеъмоли қувваи барқ 50% зиёд кардани 50% бештар афзоиш додани истеҳсоли шишаи сердаромад: 3С шишаи сердаромади серғизот ва осебпазирии аёнӣ.
Ac автомобил (3000w)
Мошин бо функсияи худкор, исботи пурқудрат ва обӣ, садои поёнӣ нест, нутқи карбон, нигоҳдорӣ-нигоҳдорӣ.
Батареяи пашшаҳои оҳании litii
Бо системаи BMS, зиёда аз 2500 маротиба даврашавандаи барқ (8-10 сола) таҳти муҳити корӣ аз -30 то 80 ° C. Муҷаҳҳаз бо системаи пуркунии хона
Системаи боздоштшуда
Тири меҳвари пеш ва таваққуф боздошти мустақил, сохтори оддӣ ва суботи хуб аст. Тири меҳвари боқимондаи қафои қафо, манзилҳои манзил бо тўфони пӯлод, садои пасттар, тобовар ва боэътимод.
Маҳсулоти техникӣ
| EEC L2E-P Hatolocation Sation Sation State | |||
| Не | Конфигуратсия | Нущта | Y1 |
| 1 | Параметр | Л * w * h (mm) | 2160 * 1150 * 1680 |
| 2 | Пойгоҳи чарх (MM) | 1555 | |
| 3 | Макс. Суръат (KM / H) | 35 | |
| 4 | Макс. Диапазон (км) | 80-100 | |
| 5 | Иқтидори (шахс) | 2-3 | |
| 6 | Курб вазн (кг) | 270 | |
| 7 | Пайванди мина (мм) | 160 | |
| 8 | Ҳолати роҳ | Дастаки миёна | |
| 9 | Системаи барқ | A / с | 60В 1500В |
| 10 | Батареяи литий | 80Ah Lasteptepo4 | |
| 11 | Вақтро пур мекунад | 4-5 HRS (220V) | |
| 12 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи барқ | |
| 13 | Системаи тормоз | Чоп | Системаи гидравликӣ |
| 14 | Пеш | Диск | |
| 15 | Щафо | Диск | |
| 16 | Системаи боздоштшуда | Пеш | Дукарата мустақил |
| 17 | Щафо | Тири меҳвари ҳамгирошудаи | |
| 18 | Таваққуфи чарх | Шина | Frire 120/70-REALLEALION 135/70-R12 |
| 19 | Hell чарх | Алюминий Харид | |
| 20 | Дастгоҳи функсия | Mutil-media | Mp3 + Камераи баръакс |
| 21 | Гармкунак | 60В 400W | |
| 22 | Қулфи марказӣ | Сатҳи худкор | |
| 23 | Тугма оғоз | Сатҳи худкор | |
| 24 | Дари электрикӣ ва тиреза | 2 | |
| 25 | Sky | Дастӣ | |
| 26 | Ҷойҳо | Пӯст | |
| 27 | Меҳрубонӣ қайд кунед, ки ҳама конфигуратсия танҳо барои истинодҳои шумо дар ихтиёрдорӣ бо гомологияи EEC аст. | ||
Мо корҳоеро, ки ба шумо арзиши хашмгин ва сифати баландро пешниҳод менамоем, аз ҳад зиёд расонидани босуръат барои Prine Prack Emporty Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chare 3, барои ҳар касе, ки дар ҳама гуна ашёҳо шавқовар аст, боварӣ ҳосил кунед Барои тафсилоти бештар бо мо сухан гуфтанро комилан озод ҳис кунед ё фавран почтаи электронии моро ба мо расонед, мо ба шумо дар 24 соат ва нархномаҳои самаранок ҷавоб медиҳем.
Услуби Аврупо бароиТестики батарея, Tricleller электрик, Президент ва ҳамаи аъзоёни ширкат мехоҳанд, ки маҳсулот ва хидматҳои касбӣ барои муштариён ва самимона истиқбол ва ҳамкорӣ бо ҳама муштариёни модарӣ ва хориҷӣ барои ояндаи дурахшон таъмин намоянд.
