Корхона мустақиман мошинҳои навро ба даст меоранд, ки мошинҳои электрикии Чин барои фурӯши мошинҳои барқии хурдсолӣ
Бо технологияҳо ва иншооти пешрафтаи сифат, сатҳи оқилона, кӯмаки олӣ ва ҳамкориҳои болоӣ бо харидорон барои истеъмолкунандагон барои истеъмолкунандагон мошинҳои навро барои фурӯш ба кор таъмин карданд Ҳоло калонсолони электрики автомобилӣ, ки мо беш аз 8 сол аз 8 сол таҷрибаи бой ва технологияҳои пешрафта аз насли мотиамкони мо дорем.
Бо технологияҳо ва иншооти пешрафта идоракунии босифат, сатҳи оқилона, кӯмаки олӣ ва ҳамкориҳои наздик бо харидорон, мо барои таъмин кардани нархи беҳтарин барои истеъмолкунандагонМошини барқии Чин ва Бев, Дар асоси хати истеҳсоли худкори мо, хариду фурӯши моддию сентябр ва системаҳои зуд-карши зуд дар Мавлуди Чин сохта шудаанд, ки бо талаботи васеътари муштарӣ ва баландтар дар солҳои охир сохта шудаанд. Мо интизори ҳамкорӣ бо муштариёни бештар дар тамоми ҷаҳон ва манфиати мутақобила будем! Боварӣ ва тасдиқи шумо мукофоти мо барои кӯшишҳои мо мебошад. Нигоҳ доштани ростқавлӣ, инноватсионӣ ва муассир, мо умедворем, ки мо шарикони тиҷорат буда метавонем барои эҷоди ояндаи мо!
Тафсилоти мошин
Ҷойгиркунӣ:Он ба як мошини хурд монанд аст, аммо он кабина баланд, бехатар ва ҳавопаймои баландтар дорад, платформаи беназир ба ин ронандагии мошин имкон медиҳад, ки барои пешгирӣ кардани ҳаракати нақлиёт ва таваққуфгоҳ имкон диҳад.
Шартҳои пардохт:T / t ё l / c
Бастабандӣ ва боркунӣ:4 адад барои 1 * 20GP; 10 адад барои 1 * 40q.
1, батарея:Батареяи кисликлании офтобӣ, иқтидори калони батарея, саъйи пойгоҳи 80-ум, сафар осон аст.
2, мотор:Пул кардани мошинҳои баландсуръат, ронандаи қафо, принсипи тарҳрезии автомобилҳо, суръати ҳадди аксар 4 км / соатро ташкил медиҳад, қувваи қавӣ ва моментиҳои калон метавонад ба дастовардҳои кӯҳнавардӣ расад.
3, системаи тормоз:Чор тормозҳои диски диски чарх ва қулфи бехатарӣ кафолат медиҳанд, ки мошин намерасад. Гидротикии лидрутикӣ чуқурҳои филтрҳои филтрро филтр мекунад .Инро азхудкунии сахт ба осонӣ ба қитъаҳои гуногуни роҳ.
4, чароғҳои роҳнамо:Системаи назорати пурраи нури ва чароғҳои роҳнамо, ки бо сигналҳои гардиш муҷаҳҳаз шудаанд, дар сафарҳои тормоз, дурахшон, дурахшонтар, равшании сабуктар, камшумортар, кам кардани энергия ва сарфаи барқ бештар.
5,Панели:Барои таъмини пешрафти ҳамвор аз ронандагӣ, панели Таъминӣ ва нишондиҳандаҳои нарми зидди мудохила ба мошин татбиқ карда мешаванд.
6, шина:Ғафсӣ ва бевазанҳои вакуум фаромадани табрик ва фишорро афзоиш диҳед, амният ва суботро хеле баланд мебардорад.
7, Сарпӯши пластикӣ:Интерьер ва берунии тамоми мошин аз пластикаҳои муҳандисии ройгон ва баландсифат сохта шудаанд, ки ҳифзи муҳити зист, бехатар ва устувор мебошанд.
8, нишаст:Пӯст мулоим ва бароҳат аст, кунҷи қафо танзим карда мешавад ва тарроҳии эргономикӣ ҷойро бароҳаттар мекунад.
9, корҳои дохилӣ:Интиҷорати гроссологӣ, муҷаҳҳаз бо мултимедиявӣ, гармкунак ва қулфи марказӣ ба ниёзҳои гуногуни шумо мувофиқат кунед.
10, дарҳо ва Windows:Дарҳои электрикии синфи автомобилӣ ва тирезаҳо ва тирандозии панорамии бароҳатанд ва қулай мебошанд, бехатарии бехатарӣ ва мӯҳр кардани мошин.
Маҳсулоти техникӣ
EEC L2E Livelation State State State | |||
Не | Конфигуратсия | Нущта | Q1 |
1 | Параметр | Л * w * h (MM) | 2434 * 1255 * 1652 мм |
2 | Пойгоҳи чарх (MM) | 1600 | |
3 | Макс. Суръат (KM / H) | 25 км / соат ва 30 км / соат ва 45 км / соат | |
4 | Макс. Диапазон (км) | 40-50 | |
5 | Иқтидори (шахс) | 1-3 | |
6 | Курб вазн (кг) | 290 | |
7 | Пайванди мина (мм) | 130 | |
8 | Ҳолати роҳ | Чархи роҳбари миёна | |
9 | Системаи барқ | A / с | 1.5 кВт |
10 | Батарея | Батареяи туристии 60-ум | |
11 | Вақтро пур мекунад | 6-7 соат | |
12 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи барқ | |
13 | Системаи тормоз | Чоп | Системаи гидравликӣ |
14 | Пеш | Диск | |
15 | Щафо | Диск | |
16 | Системаи таваққуф | Пеш | Боздошти мустақил |
17 | Щафо | Тири меҳвари ҳамгирошудаи | |
18 | Системаи чарх | Шина | Пеши: 130 / 60-10-13 пушти: 135/10-12 |
19 | Чархи чарх | Алюминий Рим | |
20 | Дастгоҳи функсия | Mutil-media | Mp3 + Камераи баръакс + Bluetooth |
21 | Гармкунак | 60В 400W | |
22 | Қулфи марказӣ | Аз ҷумла | |
23 | Sky | Аз ҷумла | |
24 | Равзанаи барқӣ | Сатҳи худкор | |
25 | Пуркунандаи барқ | Аз ҷумла | |
27 | Ҳаяьон | Аз ҷумла | |
28 | Камарбанди бехатарӣ | Камарбанди 3-нуқта барои ронанда ва мусофир | |
30 | Зеркало ба ақиб нигаред | Бо чароғҳои нишондиҳанда ҷуфт карда мешаванд | |
31 | Пойафзолҳои пой | Аз ҷумла | |
32 | Бодиққат қайд кунед, ки ҳама конфигуратсия танҳо барои истинодҳои шумо мутобиқи гомологияи EEC аст. |
Бо технологияҳо ва иншооти пешрафтаи сифат, сатҳи оқилона, кӯмаки олӣ ва ҳамкориҳои болоӣ бо харидорон барои истеъмолкунандагон барои истеъмолкунандагон мошинҳои навро барои фурӯш ба кор таъмин карданд Ҳоло калонсолони электрики автомобилӣ, ки мо беш аз 8 сол аз 8 сол таҷрибаи бой ва технологияҳои пешрафта аз насли мотиамкони мо дорем.
Бевосита таъмин кунедМошини барқии Чин ва Бев, Дар асоси хати истеҳсоли худкори мо, хариду фурӯши моддию сентябр ва системаҳои зуд-карши зуд дар Мавлуди Чин сохта шудаанд, ки бо талаботи васеътари муштарӣ ва баландтар дар солҳои охир сохта шудаанд. Мо интизори ҳамкорӣ бо муштариёни бештар дар тамоми ҷаҳон ва манфиати мутақобила будем! Боварӣ ва тасдиқи шумо мукофоти мо барои кӯшишҳои мо мебошад. Нигоҳ доштани ростқавлӣ, инноватсионӣ ва муассир, мо умедворем, ки мо шарикони тиҷорат буда метавонем барои эҷоди ояндаи мо!