Истеҳсолкунандаи пешсаф барои Чин навбатии нави энергетикӣ мошини калонсолони калонсол бо ҳавопаймо
Тиҷорати мо ба стратегияи бренд равона шудааст. Лаззати муштариён беҳтарин рекламаи мо. Мо инчунин ширкати OEM-ро барои истеҳсолкунандаи пешбари замин барои истеҳсолкунандаи нави энергетикӣ бо ҳавопаймо, мо ҳоло аҳамияти таҳвили маҳсулоти хушсифат ва ҳам пас аз фурӯшро дарк кардем Хизматрасониҳои фурӯш.
Тиҷорати мо ба стратегияи бренд равона шудааст. Лаззати муштариён беҳтарин рекламаи мо. Мо инчунин ширкати OEM-ро бароиМошини электрикии Чин, Мошини мусофирбар, Исрор, мо дар идораи баландсифат ва мизоҷони баландихтисос, мо ҳоло қарори худро таҳия кардаем, ки харидорони моро барои гирифтани маблағ ва танҳо пас аз хидматрасонии таҷрибаи амалӣ истифода барем. Бо харидорони мо муносибатҳои дӯстона нигоҳ доштани муносибатҳои дӯстона, мо навоварем, ки ҳама вақт навовар аст, ки ҳама вақт барои қонеъ гардонидани талаботи нави брендии бозор ва риояи бозор дар Малта. Мо омодаем, ки ба ташвиш андозем ва беҳтар кардани ҳама имконоти тиҷорати байналмилалӣ беҳтар шавад.
Тафсилоти мошин
Тамоми сарпӯши бо Плинин
дорои амволҳои ҳамаҷонибаи ҷисмонӣ ва механикӣ, чандирии баланд ва сахтгирӣ, ба муқовимат, ба муқовимат, вазни сабуктар аз оҳан.
Системаи барқӣ
60В / 1800W D / C бо бибболиҳои серверҳои пешбарии пешбари пешбари пешбаришуда меоянд. Моторчаи DC дар меҳвари пушти гузашта насбшуда қудрати фаврӣ медиҳад ва ҳангоми баланд бардоштани самаранокӣ ва сарфа кардани энергия.
Шасси
Контилти стандартии GB дар зери намак, фотостраттатсия ва табобати ҳамоҳангшаванда. Технологияи тасҳеҳи SCV Чассс
Ӯст нашудани сахт, осон бо шароити мураккаби роҳ.
Муҳаррик
Моторчаи DC бо функсияи худкор, мафҳумҳои калон, шаффофияти оғози саривақтӣ ва суръат, ки аз дахолати электронии экррупсионӣ, ки аз байн рафтани камтарин таъсир расонида мешаванд, нисбат ба кам кардани энергия ва ҳифзи муҳити зист.
Батарея
Батареяи кислотаи пешбарӣ, ивазкунии осон, ивазкунии осон, 300-500 маротиба даврашавандаро дар муҳити корӣ аз -20 то 50 ° C. Litium UDGRARE ба зудӣ дастрас хоҳад шуд
Системаи сабук
Тарҳи рӯшноиро тақсим кунед, чароғҳои дурахшон дар боло, чароғҳои шабона дар зер, интиқоли баланди барқ ва истеъмоли қувваи барқ
Панели
Намоиши намоиши LCD метри намоишдиҳии намоишӣ, намоиши ҳамаҷонибаи иттилоот, мухтасар ва тоза, равшанӣ, саривақт, саъй ва ғайра ва ғайра осон.
7 дюйм дар тахтаи Шӯрои
Дигарон
Услуби SUV, фазои калон, чуқуриҳои дохилӣ ва чармӣ, ки курси барқӣ ва чармӣ, як тугма, як тугма, як тугма оғоз меёбад
Маҳсулоти техникӣ
Не | Намудҳои | Нущта | N6 |
1 | Параметр | Л * w * h (mm) | 3490 * 1400 * 1580 |
2 | Пойгоҳи чарх (MM) | 1990 | |
3 | Макс. Суръат (KM / H) | 45 | |
4 | Макс. Диапазон (км) | 105 | |
5 | Иқтидори (шахс) | 4 | |
6 | Курб вазн (кг) | 580 (бо батарея) | |
7 | Пайванди мина (мм) | 150 | |
8 | Ҳолати роҳ | Чархи раҳбарии чап | |
9 | Системаи барқ | Мотори D / C | 60В 1800w |
10 | Батарея | Батареяи турлант | |
11 | Вақтро пур мекунад | 9 соат | |
12 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи пуркунандаи барқ | |
13 | Кӯҳнавардӣ | 20% | |
14 | Системаи тормоз | Чоп | Системаи гидравликӣ |
15 | Пеш | Диск | |
16 | Щафо | Диск | |
17 | Системаи таваққуф | Пеш | Боздоштани боздошти вобастаи вобастагӣ |
18 | Щафо | Боздоштани боздошти вобастаи вобастагӣ | |
19 | Таваққуфи чарх | Шина | 145/70-R12 |
20 | Hell чарх | Алюминий Харид | |
21 | Рим | Пӯлод | |
22 | Дастгоҳи функсия | Mutil-media | MP5 + Камераи баръакс (HD 7 дюйм намоиш) |
23 | Гармкунак | Аз ҷумла | |
24 | Қулфи марказӣ | Аз ҷумла | |
25 | Зеркало ба ақиб нигаред | Аз ҷумла | |
26 | Sky | Аз ҷумла | |
27 | Камарбанди бехатарӣ | Аз ҷумла (пеш ва қафо) | |
28 | Дохилӣ | Интиқи боҳашамат | |
29 | Ҷойҳо | Пӯст |
Тиҷорати мо ба стратегияи бренд равона шудааст. Лаззати муштариён беҳтарин рекламаи мо. Мо инчунин ширкати OEM-ро барои истеҳсолкунандаи пешбари замин барои истеҳсолкунандаи нави энергетикӣ бо ҳавопаймо, мо ҳоло аҳамияти таҳвили маҳсулоти хушсифат ва ҳам пас аз фурӯшро дарк кардем Хизматрасониҳои фурӯш.
Истеҳсолкунандаи пешрафта бароиМошини электрикии Чин, Мошини мусофирбар, Исрор, мо дар идораи баландсифат ва мизоҷони баландихтисос, мо ҳоло қарори худро таҳия кардаем, ки харидорони моро барои гирифтани маблағ ва танҳо пас аз хидматрасонии таҷрибаи амалӣ истифода барем. Бо харидорони мо муносибатҳои дӯстона нигоҳ доштани муносибатҳои дӯстона, мо навоварем, ки ҳама вақт навовар аст, ки ҳама вақт барои қонеъ гардонидани талаботи нави брендии бозор ва риояи бозор дар Малта. Мо омодаем, ки ба ташвиш андозем ва беҳтар кардани ҳама имконоти тиҷорати байналмилалӣ беҳтар шавад.