Дистансияи ҷисмонӣ барои бисёре аз мо маънои тағир додани реҷаҳои ҳаррӯзаро ҳамчун роҳи коҳиш додани иртиботи наздик бо одамони дигар дорад.Ин метавонад маънои онро дошта бошад, ки шумо кӯшиш кунед, ки аз ҷамъомадҳои калонтар ва ҷойҳои серодам, ба монанди метро, автобусҳо ё қатораҳо канорагирӣ кунед, бо хоҳиши дастфишорӣ мубориза баред, тамоси худро бо одамони хавфи баландтар, ба мисли пиронсолон ё саломатии бад маҳдуд кунед ва масофаи на камтар аз 2 метрро нигоҳ доред. то ҳадди имкон аз одамони дигар.
ХАНГОМИ ГИРИФТАНИ АЗ ТАМОШО ШУДАН
Ҷолиб аст, ки дидани он ки чӣ қадар вазъ дар баробари пешрафти ин пандемия тағир меёбад, аммо як чиз бешубҳа, он метавонад таъсир расонад, ки чӣ гуна шаҳрҳо нақлиёти ҷамъиятиро идора мекунанд.Шояд барои харид кардан ба кор ё ба мағоза рафтан лозим аст, аммо фикри савор шудан ба автобус ё метрои серодам шуморо асабонӣ мекунад.Имкониятҳои шумо кадомҳоянд?
Дар қисматҳои Аврупо ва Чин аллакай як ҳаракати назаррас дар самти велосипедронӣ ва пиёдагард бо афзоиши то 150% дар баъзе мавридҳо мушоҳида мешавад.Ин афзоиш ва эътимод ба велосипедҳои барқӣ, скутерҳо ва дигар мошинҳои электрикии хурдро дар бар мегирад.Мо баъзе аз ин фарогириро дар Канада низ мебинем.Шумо танҳо бояд ба берун назар кунед, ки шумораи одамоне, ки дар дучархасавор ё пиёда ҳастанд.
Шаҳрҳои саросари ҷаҳон ба ҷудо кардани фазои бештари роҳ барои велосипедронҳо ва пиёдагардҳо шурӯъ мекунанд.Ин дар оянда таъсири мусбӣ хоҳад дошт, зеро ҳамлу нақли инсонӣ (ё мошини барқии EEC кӯмак мекунад!) ба монанди велосипедронӣ ва пиёдагардон арзонтарин барои эҷоди инфрасохтор аст ва миқдори бештари манфиатҳои экологӣ ва саломатиро пешкаш мекунад.
Як сечархаи барқии EEC ба ронандагон хусусиятҳоеро пешниҳод мекунад, ки велосипеди муқаррарӣ НЕСТ.
УСТУВОРЙ
Трисиклҳои се чархи EEC EECTRIC EECTRICLE барои калонсолон дар аксари сенарияҳо хеле устуворанд.Ҳангоми савор шудан, ба ронанда лозим нест, ки суръати ҳадди ақалро нигоҳ дорад, то трикро мувозинат кунад, то мисли шумо дар велосипеди анъанавӣ чаппа нашавад.Бо се нуқтаи тамос дар замин, ҳангоми оҳиста ҳаракат кардан ё дар истгоҳ як трики электронӣ ба осонӣ чаппа нахоҳад шуд.Вақте ки ронандаи трик тасмим гирифт, ки бозистад, онҳо танҳо тормозро пахш мекунанд ва педалиро қатъ мекунанд.Трейкҳои электронӣ бе он ки ба савора ҳангоми истодан ба мувозинат ниёз надошта бошанд, то қатъ мешавад.
ИЦТИдори боркашонй
Дар ҳоле ки имконоти зиёди боркашӣ ва халтаҳо барои ду дучархаи чархдор мавҷуданд, пойгоҳи чархи иловагӣ дар e-trike барои пиронсолон ба онҳо имкон медиҳад, ки миқдори зиёди борро кашанд.Ҳама ТРИКСИЛҲОИ ЭЛЕКТРИИ мо EEC бо рафҳо ва халтаҳои боркаши пеши ва пасӣ меоянд.Баъзе моделҳо ҳатто метавонанд трейлерро кашанд, ки миқдори бореро, ки трик метавонад кашонад, боз ҳам зиёд кунад.
ТАЛАБА КАРДАН
Трейкҳои се чархи электрикӣ, вақте ки бо як мотор ва фишангҳои мувофиқ якҷоя карда мешаванд, дар мавриди ба кӯҳ баромадан аз дучархаҳои анъанавӣ беҳтар аст.Дар дучархаи дучарха савора бояд суръати ҳадди ақали бехатарро нигоҳ дорад, то рост истода бошад.Дар бораи e-trike ба шумо лозим нест, ки дар бораи мувозинат хавотир шавед.Савора метавонад трикро ба фишанги паст гузорад ва педальро бо суръати хеле қулайтар гузорад, бе тарси аз даст додани мувозинат ва афтидан ба теппаҳо мебарояд.
БАРоҳатӣ
Сечархаҳои барқӣ барои калонсолон аксар вақт нисбат ба дучархаҳои анъанавӣ бароҳаттаранд, ки барои савора мавқеи осонтар доранд ва барои мувозинат кӯшиши иловагӣ лозим нест.Ин имкон медиҳад, ки бидуни сарфи тавозуни энергияи иловагӣ ва нигоҳ доштани суръати ҳадди аққал саворҳои тӯлонӣ дошта бошанд.
Вақти фиристодан: июл-28-2022