Истеҳсолкунандаи OEM/ODM Модели нави бренди мошини боркаши барқӣ барои фурӯш бо EEC Coc L7e ва суръати 80-90 км/соат 2024
Калиди муваффақияти мо "Маҳсулоти хуб, сифати хуб, нархи оқилона ва хидматрасонии муассир" барои Истеҳсолкунандаи OEM / ODM Модели нави бренди интиқоли мошини боркаши боркаш барои фурӯш бо EEC Coc L7e ва суръати 80-90 км / соат 2024 мебошад. харидорон, ассотсиатсияҳои корхонаҳо ва ҳамсарон аз тамоми бахшҳои муҳити шумо ба мо занг занед ва барои ҳамкории мутақобила ҷустуҷӯ кунед афзалиятхо.
Калиди муваффақияти мо "Маҳсулоти хуб Сифати хуб, нархи оқилона ва хидматрасонии самаранок" бароиМошини электрикии боркаш ва мошини боркаш, Мо зиёда аз 200 нафар кормандон дорем, аз он ҷумла менеҷерони ботаҷриба, конструкторҳои эҷодкор, муҳандисони пуртаҷриба ва коргарони ботаҷриба. Тавассути мехнати пурчушу хуруши хамаи коргарон дар давоми 20 соли охир корхонаи худ боз хам пурзуру тавонотар гардид. Мо ҳамеша принсипи «аввал мизоҷ»-ро истифода мебарем. Мо инчунин ҳама шартномаҳоро ҳамеша иҷро мекунем ва аз ин рӯ, дар байни мизоҷони худ обрӯ ва эътимоди олӣ дорем. Шумо хеле хуш омадед, ки шахсан ба ширкати мо ташриф оред. Мо умедворем, ки шарикии тиҷорӣ дар асоси манфиати мутақобила ва рушди бомуваффақият оғоз мекунем. Барои маълумоти иловагӣ фаромӯш накунед, ки бо мо тамос гиред..
Тафсилоти мошин
1. Батарея:Батареяи литий 15,12 кВт, Иқтидори батареяи калон, масофаи 150 км тобовар, сафар осон.
2. Мотор:Мотор 15 кВт, суръати максималӣ метавонад ба 80 км / соат расад, пуриқтидор ва об тобовар, садои паст, хасу карбон нест, бе нигоҳдорӣ.
3. Системаи тормоз:Диски вентилятсияи чархи пеши ва барабани чархи пушти бо системаи гидравликӣ метавонад бехатарии рондани мошинро хеле хуб таъмин кунад. Он тормози дастӣ барои тормози таваққуф дорад, то боварӣ ҳосил кунад, ки мошин пас аз таваққуфгоҳ лағжида нашавад.
4. Чароғҳои LED:Системаи пурраи идоракунии рӯшноӣ ва чароғҳои LED, ки бо сигналҳои гардиш, чароғҳои тормоз ва чароғҳои рӯзона бо истеъмоли камтари нерӯ ва интиқоли нури дароз муҷаҳҳаз шудаанд.
5. Панели идоракунӣ:Экрани марказии идоракунии LCD, намоиши ҳамаҷонибаи иттилоот, мухтасар ва равшан, равшанӣ танзимшаванда, сари вақт фаҳмидани қудрат, масофа ва ғайра.
6. Кондитсионер:Танзимоти кондитсионери хунуккунӣ ва гармидиҳӣ ихтиёрӣ ва бароҳат мебошанд.
7. Шинаҳо:145R12 LT 6PR шинаҳои вакуумиро ғафс ва васеъ мекунад, соиш ва чангро зиёд мекунад， бехатарӣ ва устувориро хеле беҳтар мекунад. Домани чархи пӯлод устувор ва зидди пиршавӣ аст.
8. Сарпӯши металлӣ ва рангубор:Амволи аълои ҳамаҷонибаи физикӣ ва механикӣ, муқовимати пиршавӣ, қувваи баланд, нигоҳдории осон.
9. Ҷойгоҳ:2 курсии пеши, чарм нарм ва бароҳат аст, курсии метавонад танзими бисёрсамтӣ дар чор роҳ, ва тарҳи эргономикӣ кунад курсии бароҳат бештар. Ва камарбанди дорои ҳар курсӣ барои бехатарии ронандагӣ вуҷуд дорад.
10.Дарҳо ва тирезаҳо:Дару тирезаҳои электрикии дараҷаи автомобилӣ қулай буда, бароҳатии мошинро зиёд мекунанд.
11. Шишаи пеши пеши:Шишаи 3C сертификатсияшудаи гармшуда ва ламинатӣ · Таъсири визуалӣ ва иҷрои бехатариро беҳтар кунед.
Мушаххасоти техникии маҳсулот
Ҷойгиркунӣ:Барои логистикаи тиҷоратӣ, нақлиёти ҷамъиятӣ ва нақлиёти боркаши сабук, инчунин расонидани милҳои охир.
Шартҳои пардохт:T/T ё L/C
Бастабандӣ & Боркунӣ:4 адад барои 40HC; РОРО
| Мушаххасоти стандартии техникӣ | |||
| Не. | Конфигуратсия | Адад | Расидан |
| 1 | Параметр | L*W*H (мм) | 3555*1480*1760 |
| 2 | Пойгоҳи чархи (мм) | 2200 | |
| 3 | Пойгоҳи роҳи пеш/қафо (мм) | 1290/1290 | |
| 4 | боздоштани F/R (мм) | 460/895 | |
| 5 | Суръати максималӣ (Км/с) | 70 | |
| 6 | Макс. Масофа (Км) | 150 | |
| 7 | Иқтидори (шахс) | 2 | |
| 8 | Вазни ҷилавгирӣ (Кг) | 600 | |
| 9 | Тозакунии замин (мм) | 144 | |
| 10 | Сохтори бадан | Бадани чаҳорчӯба | |
| 11 | Иқтидори боркунӣ (Кг) | 540 | |
| 12 | Ба кӯҳнавардӣ | >20% | |
| 13 | Ҳолати роҳбарикунанда | Ронандаи дасти чап | |
| 14 | Системаи энергетикӣ | Мотор | Мотор 15 кВт PMS |
| 15 | Қувваи баланд (КВт) | 30 | |
| 16 | Моменти қуллаи (Нм) | 130 | |
| 17 | Иқтидори умумии батарея (kWh) | 15.12 | |
| 18 | Шиддати номиналӣ (V) | 102.4 | |
| 19 | Иқтидори батарея (Ah) | 150 | |
| 20 | Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан | |
| 21 | Вақти пуркунии барқ | 6-8 соат | |
| 22 | Навъи ронандагӣ | RWD | |
| 23 | Навъи роҳбарӣ | Роли электрики | |
| 24 | Системаи тормоз | Пеш | Диск |
| 25 | Қафо | Драм | |
| 26 | Навъи тормози парки | Тормози дастӣ | |
| 27 | Системаи боздоштани | Пеш | McPherson мустақил |
| 28 | Қафо | Пружинаи баргеи пӯлодии амудӣ | |
| 29 | Системаи чарх | Андозаи шина | 145R12 LT 6PR |
| 30 | Чарх | Сарпӯши пӯлод+Рим | |
| 31 | Системаи берунӣ | Чароғҳо | Чароғаки галогенӣ |
| 32 | Огоҳӣ оид ба тормоз | Чароғи тормози мавқеъи баланд | |
| 33 | Антеннаи Шарк Фин | Антеннаи Шарк Фин | |
| 34 | Системаи дохилӣ | Механизми интиқоли лағзиш | Муқаррарӣ |
| 35 | Нури хониш | Бале | |
| 36 | Сарпӯши офтобӣ | Бале | |
| 37 | Дастгоҳи функсия | ABS | ABS+EBD |
| 38 | Дару Тирезаи барқӣ | 2 | |
| 39 | Камарбанди бехатарӣ | Камарбанди бехатарии 3-нуқта барои ронанда ва мусофир | |
| 40 | Огоҳии кушодани камарбанди бехатарии ронанда | Бале | |
| 41 | Қулфи руль | Бале | |
| 42 | Функсияи зидди нишебии | Бале | |
| 43 | Қулфи марказӣ | Бале | |
| 45 | ИА стандартии бандари пуркунандаи барқ ва таппончаи пуркунанда (Истифода дар хона) | Бале | |
| 46 | Имконоти ранг | Сафед, нуқра, сабз | |
| 47 | Лутфан қайд кунед, ки ҳама конфигуратсияҳо танҳо барои истинодҳои шумост. | ||
Калиди муваффақияти мо "Маҳсулоти хуб, сифати хуб, нархи оқилона ва хидматрасонии муассир" барои Истеҳсолкунандаи OEM / ODM Модели нави бренди интиқоли мошини боркаши боркаш барои фурӯш бо EEC Coc L7e ва суръати 80-90 км / соат 2024 мебошад. харидорон, ассотсиатсияҳои корхонаҳо ва ҳамсарон аз тамоми бахшҳои муҳити шумо ба мо занг занед ва барои ҳамкории мутақобила ҷустуҷӯ кунед афзалиятхо.
Истеҳсолкунандаи OEM/ODMМошини электрикии боркаш ва мошини боркаш, Мо зиёда аз 200 нафар кормандон дорем, аз он ҷумла менеҷерони ботаҷриба, конструкторҳои эҷодкор, муҳандисони пуртаҷриба ва коргарони ботаҷриба. Тавассути мехнати пурчушу хуруши хамаи коргарон дар давоми 20 соли охир корхонаи худ боз хам пурзуру тавонотар гардид. Мо ҳамеша принсипи «аввал мизоҷ»-ро истифода мебарем. Мо инчунин ҳама шартномаҳоро ҳамеша иҷро мекунем ва аз ин рӯ, дар байни мизоҷони худ обрӯ ва эътимоди олӣ дорем. Шумо хеле хуш омадед, ки шахсан ба ширкати мо ташриф оред. Мо умедворем, ки шарикии тиҷорӣ дар асоси манфиати мутақобила ва рушди бомуваффақият оғоз мекунем. Барои маълумоти иловагӣ фаромӯш накунед, ки бо мо тамос гиред..
