Тарҳи маъмул барои сечархаи барқии боркаши EEC бо кабинаи пӯшида ва қуттии боркаш суръати 25-45 км/соат
Мо медонем, ки мо танҳо дар сурате рушд мекунем, ки агар мо рақобатпазирии якҷояи нархи фурӯши худро кафолат диҳем ва сифати хубро ҳамзамон барои тарроҳии маъмул барои сечархаи барқии боркаши EEC бо кабинаи пӯшида ва қуттии боркаш суръати 25-45 км/соат кафолат диҳем, ҳама нархҳо аз миқдор вобастаанд. фармоиши дахлдори шумо; Чӣ қадаре ки шумо харидед, нарх ҳамон қадар сарфакорона аст. Мо инчунин провайдери афсонавии OEM-ро ба брендҳои сершумори машҳур пешниҳод мекунем.
Мо медонем, ки мо танҳо дар сурате пешрав мешавем, ки рақобатпазирии якҷояи нархи фурӯш ва сифати хуби худро дар айни замон бароиМошини электрикӣ ва боркашонии 3-чарха, Эътимод дар мадди аввал, хизмат бошад, даёт аст. Мо ваъда медиҳем, ки ҳоло мо қобилияти пешниҳод кардани қарорҳои сифат ва нархи оқилонаро барои муштариён дорем. Бо мо бехатарии шумо кафолат дода мешавад.
Тафсилоти мошин
Ҷойгиркунӣ:Он ба як мошини хурд монанд аст, аммо он дорои кабинаи баландсифат, бехатар ва кондитсионер мебошад, платформаи беназир имкон медиҳад, ки ин мошин ронда шавад, то мушкилоти ҳаракат ва таваққуфгоҳро пешгирӣ кунад.
Шартҳои пардохт:T/T ё L/C
Бастабандӣ ва боркунӣ:4 адад барои 1 * 20GP; 10 адад барои 1 * 40HQ.
1、Батарея:Батареяи сурб-кислотаи 60V58AH, Иқтидори батареяи калон, масофаи 80 км тобовар, сафар осон.
2、Мотор:Моторҳои 1200 Вт, гардонандаи пушти чарх, ки аз рӯи принсипи суръати дифференсиалии мошинҳо истифода бурда, суръати максималӣ метавонад ба 35 км / соат расад, қудрати қавӣ ва моменти калон, қобилияти кӯҳнавардиро хеле беҳтар кард.
3、Системаи тормоз:Тормозҳои диски чаҳор чарх ва қулфи бехатарӣ кафолат медиҳанд, ки мошин лағжида нашавад. Азхудкунии зарбаи гидравликӣ хеле филтр кардани potholes.The азхудкунии зарбаи қавӣ ба қисмҳои гуногуни роҳ осон аст.
4、чароғҳои LED:Системаи пурраи идоракунии рӯшноӣ ва чароғҳои LED, ки бо сигналҳои гардиш, чароғҳои тормоз ва оинаҳои ақиб муҷаҳҳаз шудаанд, бехатартар дар сафари шабона, равшании баланд, равшании дур, зеботар, сарфаи энергия ва сарфаи нерӯи барқ бештар.
5、Панели идоракунӣ:Барои таъмини пешравии муътадили ронандагӣ, ба мошин панели баландсифат ва нури мулоим ва иҷрои қавии зидди халалдор истифода мешавад.
6、Шинҳо:Шинаҳои вакуумиро ғафс ва васеъ кардан соиш ва чангро зиёд карда, бехатарӣ ва устувориро хеле беҳтар мекунанд.
7、Сарпӯши пластикӣ:Дарун ва берунии тамоми мошин аз пластикаи муҳандисии баландсифати ABS ва PP, ки бӯи бебӯй ва мустаҳкам сохта шудааст, ки ҳифзи муҳити зист, бехатар ва устувор мебошанд.
8、Ҷой:Пӯст мулоим ва бароҳат аст, кунҷи тахтапушт танзимшаванда аст ва тарҳи эргономикӣ курсиро бароҳаттар мекунад.
9、дохилӣ:дохилии боҳашамат, муҷаҳҳаз бо мултимедиявӣ, гармкунак ва қулфи марказӣ, қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни шумо.
10、Дарҳо&Windows:Дару тирезаҳои электрикии дараҷаи автомобилӣ ва люки панорамӣ бароҳат ва қулай буда, бехатарӣ ва мӯҳри мошинро зиёд мекунанд.
Мушаххасоти техникии маҳсулот
Мушаххасоти техникии стандарти EEC L2e Homologation | |||
Не. | Конфигуратсия | Адад | J3 |
1 | Параметр | L*W*H (мм) | 2310*1100*1540мм |
2 | Пойгоҳи чархи (мм) | 1660 | |
3 | Макс. Суръат (Км/с) | 45 | |
4 | Макс. Масофа (Км) | 70-80 | |
5 | Иқтидори (шахс) | 1-3 | |
6 | Вазни ҷилавгирӣ (Кг) | 275 | |
7 | Тозакунии замин (мм) | 105 | |
8 | Ҳолати роҳбарикунанда | Бари дастаки миёна | |
9 | Системаи энергетикӣ | Мотор D/C | 1,5 кВт |
10 | Батарея | Батареяи 60V/ 58Ah сурб-кислота | |
11 | Вақти пуркунии барқ | 5-6 соат | |
12 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи интеллектуалӣ | |
13 | Системаи тормоз | Навъи | Системаи гидравликӣ |
14 | Пеш | Диск | |
15 | Қафо | Диск | |
16 | Системаи боздоштани | Пеш | Таваққуфи мустақил |
17 | Қафо | Меҳвари пушти ҳамгирошуда | |
18 | Системаи чарх | Шина | Пеш: 120 / 70-12 Қафо: 120 / 70-12 |
19 | Чарх | Rim алюминий | |
20 | Дастгоҳи функсия | Мутил-медиа | MP3+Камераи баръакс+Bluetooth |
21 | Гармкунаки барқӣ | 60В 400Вт | |
22 | Қулфи марказӣ | Аз чумла | |
23 | Офтоб | Аз чумла | |
24 | Равзанаи барқӣ | Сатҳи худкор | |
25 | Пуркунандаи USB | Аз чумла | |
26 | қулфи марказӣ | Аз чумла | |
27 | Огоҳӣ | Аз чумла | |
28 | Камарбанди бехатарӣ | Камарбанди бехатарии 3-нуқта барои ронанда ва мусофир | |
30 | Оинаи ақиб | Пайвастшаванда бо чароғҳои нишондиҳанда | |
31 | Пойафзолҳо | Аз чумла | |
32 | Лутфан қайд кунед, ки ҳама конфигуратсияҳо танҳо барои истинод ба шумо мувофиқи гомологатсияи EEC аст. |
Мо медонем, ки мо танҳо дар сурате рушд мекунем, ки агар мо рақобатпазирии якҷояи нархи фурӯши худро кафолат диҳем ва сифати хубро ҳамзамон барои тарроҳии маъмул барои сечархаи барқии боркаши EEC бо кабинаи пӯшида ва қуттии боркаш суръати 25-45 км/соат кафолат диҳем, ҳама нархҳо аз миқдор вобастаанд. фармоиши дахлдори шумо; Чӣ қадаре ки шумо харидед, нарх ҳамон қадар сарфакорона аст. Мо инчунин провайдери афсонавии OEM-ро ба брендҳои сершумори машҳур пешниҳод мекунем.
Тарҳрезии маъмул бароиМошини электрикӣ ва боркашонии 3-чарха, Эътимод дар мадди аввал, хизмат бошад, даёт аст. Мо ваъда медиҳем, ки ҳоло мо қобилияти пешниҳод кардани қарорҳои сифат ва нархи оқилонаро барои муштариён дорем. Бо мо бехатарии шумо кафолат дода мешавад.