Расонидани босуръат барои мусофирони классикии 2 Phreens Street Preatining MoverSeing (DN-23)
Риояи принсипи «сифат, хизматрасонӣ, самаранокӣ ва афзоиш» мо ба тартиби боздошти доғи классикии 2 мусофирон (DN-23), мо касб дорем Гурӯҳ барои тиҷорати байналмилалӣ. Мо метавонем мушкилотро ҳал кунем. Мо метавонем маҳсулоти дилхоҳро пешниҳод кунем. Лутфан бо мо тамос гиред.
Риояи принсипи "сифат, хизматрасонӣ, самаранокӣ ва рушд" мо эътимодҳо ва ҳамҷо аз муштарии ватанӣ ва байналмилалӣ ба даст овардемАвтобуси мусофиркашонӣ ва автобуси барқӣМо беш аз 200 корманд, аз ҷумла менеҷерони ботаҷриба, тарроҳони эҷодкор, муҳандисони мураккаб ва кормандони моҳир. Тавассути кори душвортарини ҳамаи кормандон дар 20 соли охир ширкати худ қавитар ва қавитар шудааст. Мо ҳамеша принсипи "мизоҷони аввал" -ро татбиқ мекунем. Мо инчунин ҳамеша ҳама шартномаҳоро ба нуқтаи иҷро мекунем ва аз ин рӯ дар байни муштариёни худ лаззат мебарем. Шумо ба шахсияти мо хушомадед .Мо умедворам, ки шарики тиҷорӣ дар заминаи манфиатҳои тарафайни ва рушди муваффақ шурӯъ мекунам. Барои гирифтани маълумоти бештар дар хотир надоред, ки дар тамос шудан бо мо шарм надоред ..
Тафсилоти мошин
Ҷойгиркунӣ:Барои рондани масофаи кӯтоҳ ва ҳамарӯза, он ба шумо имкон медиҳад, ки шумо ба шумо имконоти фасеҳи нақлиётро пешниҳод мекунад, ки метавонад ба атрофи худ ҳаракат кунад, ҳаёти ҳаррӯзаи худро ба таври назаррас осонтар кунад.
Шартҳои пардохт:T / t ё l / c
Бастабандӣ ва боркунӣ:4 адад барои 1 * 20GP; 10 адад барои 1 * 40q.
1. Батарея:Батареяи кисликлании офтобӣ, иқтидори калони батарея, саъйи пойгоҳи 80-ум, сафар осон аст.
2. Мотор:Моторҳои баландсуръати баландкӯҳ, ронандаи қафо 2000w, принсипи тағирёбии автомобилҳо, суръати ҳадди аксар метавонад 40 км / соат, қудрати қавӣ ва момзадии калон бирасад, ки кори кӯҳнавардиро хеле беҳтар кард.
3. Системаи тормоз:Чор тормозҳои диски диски чарх ва қулфи бехатарӣ кафолат медиҳанд, ки мошин намерасад. Гидротикии лидрутикӣ чуқурҳои филтрҳои филтрро филтр мекунад .Инро азхудкунии сахт ба осонӣ ба қитъаҳои гуногуни роҳ.
4. Чароғҳои пешина:Системаи назорати пурраи нури ва чароғҳои роҳнамо, ки бо сигналҳои гардиш муҷаҳҳаз шудаанд, дар сафарҳои тормоз, дурахшон, дурахшонтар, равшании сабуктар, камшумортар, кам кардани энергия ва сарфаи барқ бештар.
5. Панели:Панели Таъминӣ, панели мулоим, сабуки нарм ва қавии зидди мудохила. Дидани иттилоот ба монанди суръат ва қудрат, пешрафти ҳамворро таъмин кунед.
6. Ширҳо:Ғафсӣ ва бевазанҳои вакуум фаромадани табрик ва фишорро афзоиш диҳед, амният ва суботро хеле баланд мебардорад.
7. Сарпӯши пластикӣ:Интерьер ва берунии тамоми мошин аз пластикаҳои муҳандисии ройгон ва баландсифат сохта шудаанд, ки ҳифзи муҳити зист, бехатар ва устувор мебошанд.
8. Курси:Пӯст мулоим ва бароҳат аст, кунҷи қафо танзим карда мешавад ва тарроҳии эргономикӣ ҷойро бароҳаттар мекунад.
9. Асосан:Интиҷорати гроссологӣ, муҷаҳҳаз бо мултимедиявӣ, гармкунак ва қулфи марказӣ ба ниёзҳои гуногуни шумо мувофиқат кунед.
10.Дар&Windows:Дарҳои электрикии синфи автомобилӣ ва тирезаҳо ва тирандозии панорамии бароҳатанд ва қулай мебошанд, бехатарии бехатарӣ ва мӯҳр кардани мошин.
Маҳсулоти техникӣ
EEC L6E Satch State State State | |||
Не | Конфигуратсия | Нущта | J4 |
1 | Параметр | Л * w * h (MM) | 2350 * 1100 * 1535 мм |
2 | Пойгоҳи чарх (MM) | 1540 | |
3 | Макс. Суръат (KM / H) | 45 | |
4 | Макс. Диапазон (км) | 70-80 | |
5 | Иқтидори (шахс) | 1-3 | |
6 | Курб вазн (кг) | 305 | |
7 | Пайванди мина (мм) | 105 | |
8 | Ҳолати роҳ | Чархи роҳбари миёна | |
9 | Системаи барқ | Мотори D / C | 2 кВ |
10 | Батарея | Батареяи туристии 60-ум | |
11 | Вақтро пур мекунад | 5-6 HRS | |
12 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи барқ | |
13 | Системаи тормоз | Чоп | Системаи гидравликӣ |
14 | Пеш | Диск | |
15 | Щафо | Диск | |
16 | Системаи таваққуф | Пеш | Боздошти мустақил |
17 | Щафо | Тири меҳвари ҳамгирошудаи | |
18 | Системаи чарх | Шина | FROS: 120/7 / 70-12 Пас аз: 120 / 70-12 |
19 | Чархи чарх | Алюминий Рим | |
20 | Дастгоҳи функсия | Mutil-media | Mp3 + Камераи баръакс + Bluetooth |
21 | Гармкунак | 60В 400W | |
22 | Қулфи марказӣ | Аз ҷумла | |
23 | Sky | Аз ҷумла | |
24 | Равзанаи барқӣ | Сатҳи худкор | |
25 | Пуркунандаи барқ | Аз ҷумла | |
26 | Қулфи марказӣ | Аз ҷумла | |
27 | Ҳаяьон | Аз ҷумла | |
28 | Камарбанди бехатарӣ | Камарбанди 3-нуқта барои ронанда ва мусофир | |
30 | Зеркало ба ақиб нигаред | Бо чароғҳои нишондиҳанда ҷуфт карда мешаванд | |
31 | Пойафзолҳои пой | Аз ҷумла | |
32 | Бодиққат қайд кунед, ки ҳама конфигуратсия танҳо барои истинодҳои шумо мутобиқи гомологияи EEC аст. |
Риояи принсипи «сифат, хизматрасонӣ, самаранокӣ ва афзоиш» мо ба тартиби боздошти доғи классикии 2 мусофирон (DN-23), мо касб дорем Гурӯҳ барои тиҷорати байналмилалӣ. Мо метавонем мушкилотро ҳал кунем. Мо метавонем маҳсулоти дилхоҳро пешниҳод кунем. Лутфан бо мо тамос гиред.
Расонидани босуръат бароиАвтобуси мусофиркашонӣ ва автобуси барқӣМо беш аз 200 корманд, аз ҷумла менеҷерони ботаҷриба, тарроҳони эҷодкор, муҳандисони мураккаб ва кормандони моҳир. Тавассути кори душвортарини ҳамаи кормандон дар 20 соли охир ширкати худ қавитар ва қавитар шудааст. Мо ҳамеша принсипи "мизоҷони аввал" -ро татбиқ мекунем. Мо инчунин ҳамеша ҳама шартномаҳоро ба нуқтаи иҷро мекунем ва аз ин рӯ дар байни муштариёни худ лаззат мебарем. Шумо ба шахсияти мо хушомадед .Мо умедворам, ки шарики тиҷорӣ дар заминаи манфиатҳои тарафайни ва рушди муваффақ шурӯъ мекунам. Барои гирифтани маълумоти бештар дар хотир надоред, ки дар тамос шудан бо мо шарм надоред ..