Нархи оқилона 2000w EEC L2E L2E тасдиқи moticelly moticyled барои калонсолон
Мо барои мубориза бо дархостҳо аз муштариён ба куллӣ будем. Ҳадафи мо бо роҳи ҳалли хуб, арзиши хуб ва хидмати гурӯҳи мо "хушнудии муштарӣ" аст ва хидмати гурӯҳи моро дӯст медорад. Бо бисёр корхонаҳо, мо фарқияти васеи нархи оқилона дар солҳои 2000w EEC L2E EASTLION-и хурд барои калонсолон, мо умедворем, ки самимона ва тиҷорати хурди худро бо оғози аъло пешниҳод мекунем. Агар мо чизе ҳастем, ки барои худ кор карда метавонем, мо аз ин хеле розӣ ҳастем. Хуш омадед ба муассисаи истеҳсоли мо барои рафтан.
Мо барои мубориза бо дархостҳо аз муштариён ба куллӣ будем. Ҳадафи мо бо роҳи ҳалли хуб, арзиши хуб ва хидмати гурӯҳи мо "хушнудии муштарӣ" аст ва хидмати гурӯҳи моро дӯст медорад. Бо бисёр корхонаҳо мо фарқияти васеъ медиҳем, дар айни замон шабакаи фурӯши мо мунтазам меафзояд, беҳтар кардани сифати хизматрасонӣ барои пешгирии талаботи муштарӣ. Агар шумо ба ҳама гуна маҳсулот таваҷҷӯҳ дошта бошед, боварӣ ҳосил кунед, ки дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Мо бесаброна интизори рушди муносибатҳои корӣ дар ояндаи наздик мебошем.
Тафсилоти мошин
Ҷойгиркунӣ:Он ба як мошини хурд монанд аст, аммо он кабина баланд, бехатар ва ҳавопаймои баландтар дорад, платформаи беназир ба ин ронандагии мошин имкон медиҳад, ки барои пешгирӣ кардани ҳаракати нақлиёт ва таваққуфгоҳ имкон диҳад.
Шартҳои пардохт:T / t ё l / c
Бастабандӣ ва боркунӣ:4 адад барои 1 * 20GP; 10 адад барои 1 * 40q.
1,Батарея:Батареяи кисликлании офтобӣ, иқтидори калони батарея, саъйи пойгоҳи 80-ум, сафар осон аст.
2,Мотор:1200w муҳаррики пушти чарх, ки аз рӯи суръати фарқкунандаи автомобилҳо кашида, метавонад 35 км, қудрати қавӣ ва моментиҳои калон бирасад, ки кори кӯҳнавардиро хеле беҳтар кард.
3,Системаи тормоз:Чор тормозҳои диски диски чарх ва қулфи бехатарӣ кафолат медиҳанд, ки мошин намерасад. Гидротикии шаффофии шаффофии филтрҳо филтрҳои филтр филтрро филтр мекунад.
4,Чароғҳои LED:Системаи назорати пурраи нури ва чароғҳои роҳнамо, ки бо сигналҳои гардиш муҷаҳҳаз шудаанд, дар сафарҳои тормоз, дурахшон, дурахшонтар, равшании сабуктар, камшумортар, кам кардани энергия ва сарфаи барқ бештар.
5,Панели:Барои таъмини пешрафти ҳамвор аз ронандагӣ, панели Таъминӣ ва нишондиҳандаҳои нарми зидди мудохила ба мошин татбиқ карда мешаванд.
6,Шинаҳо:Ғафсӣ ва бевазанҳои вакуум фаромадани табрик ва фишорро афзоиш диҳед, амният ва суботро хеле баланд мебардорад.
7,Сарпӯши пластикӣ:Интерьер ва берунии тамоми мошин аз пластикаҳои муҳандисии ройгон ва баландсифат сохта шудаанд, ки ҳифзи муҳити зист, бехатар ва устувор мебошанд.
8,НишастПӯст мулоим ва бароҳат аст, кунҷи қафо танзим карда мешавад ва тарроҳии эргономикӣ ҷойро бароҳаттар мекунад.
9,Интерея:Интиҷорати гроссологӣ, муҷаҳҳаз бо мултимедиявӣ, гармкунак ва қулфи марказӣ ба ниёзҳои гуногуни шумо мувофиқат кунед.
10,Дарҳоро&Windows:Дарҳои электрикии синфи автомобилӣ ва тирезаҳо ва тирандозии панорамии бароҳатанд ва қулай мебошанд, бехатарии бехатарӣ ва мӯҳр кардани мошин.
Маҳсулоти техникӣ
EEC L2E Livelation State State State | |||
Не | Конфигуратсия | Нущта | J3 |
1 | Параметр | Л * w * h (mm) | 2260 * 1049 * 1510 мм |
2 | Пойгоҳи чарх (MM) | 1620 | |
3 | Макс. Суръат (KM / H) | 35 | |
4 | Макс. Диапазон (км) | 70-80 | |
5 | Иқтидори (шахс) | 1-3 | |
6 | Курб вазн (кг) | 275 | |
7 | Пайванди мина (мм) | 105 | |
8 | Ҳолати роҳ | Лавҳаи дастаки миёна | |
9 | Системаи барқ | Мотори D / C | 1.2 кВ |
10 | Батарея | Батареяи туристии 60-ум | |
11 | Вақтро пур мекунад | 5-6 HRS | |
12 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи барқ | |
13 | Системаи тормоз | Чоп | Системаи гидравликӣ |
14 | Пеш | Диск | |
15 | Щафо | Диск | |
16 | Системаи таваққуф | Пеш | Боздошти мустақил |
17 | Щафо | Тири меҳвари ҳамгирошудаи | |
18 | Системаи чарх | Шина | FROS: 120/7 / 70-12 Пас аз: 120 / 70-12 |
19 | Чархи чарх | Алюминий Рим | |
20 | Дастгоҳи функсия | Mutil-media | Mp3 + Камераи баръакс + Bluetooth |
21 | Гармкунак | 60В 400W | |
22 | Қулфи марказӣ | Аз ҷумла | |
23 | Sky | Аз ҷумла | |
24 | Равзанаи барқӣ | Сатҳи худкор | |
25 | Пуркунандаи барқ | Аз ҷумла | |
26 | Қулфи марказӣ | Аз ҷумла | |
27 | Ҳаяьон | Аз ҷумла | |
28 | Камарбанди бехатарӣ | Камарбанди 3-нуқта барои ронанда ва мусофир | |
30 | Зеркало ба ақиб нигаред | Бо чароғҳои нишондиҳанда ҷуфт карда мешаванд | |
31 | Пойафзолҳои пой | Аз ҷумла | |
32 | Бодиққат қайд кунед, ки ҳама конфигуратсия танҳо барои истинодҳои шумо мутобиқи гомологияи EEC аст. |
Мо барои мубориза бо дархостҳо аз муштариён ба куллӣ будем. Ҳадафи мо бо роҳи ҳалли хуб, арзиши хуб ва хидмати гурӯҳи мо "хушнудии муштарӣ" аст ва хидмати гурӯҳи моро дӯст медорад. Бо бисёр корхонаҳо, мо фарқияти васеи нархи оқилона дар солҳои 2000w EEC L2E EASTLION-и хурд барои калонсолон, мо умедворем, ки самимона ва тиҷорати хурди худро бо оғози аъло пешниҳод мекунем. Агар мо чизе ҳастем, ки барои худ кор карда метавонем, мо аз ин хеле розӣ ҳастем. Хуш омадед ба муассисаи истеҳсоли мо барои рафтан.
Нархи оқилона, дар айни замон, шабакаи фурӯши мо мунтазам меафзояд, беҳтар кардани сифати хизматрасонӣ барои пешгирии талаботи муштарӣ. Агар шумо ба ҳама гуна маҳсулот таваҷҷӯҳ дошта бошед, боварӣ ҳосил кунед, ки дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Мо бесаброна интизори рушди муносибатҳои корӣ дар ояндаи наздик мебошем.