Мӯҳлати кӯтоҳи интиқол барои мошини бузурги барқии Чин бо шаҳодатномаи EEC
Мо принсипи маъмурияти "Сифат олиҷаноб аст, хизматрасонӣ олӣ аст, маъруфият дар ҷои аввал" пайравӣ мекунем ва самимона муваффақиятро бо ҳама муштариён дар муддати кӯтоҳ барои мошини бузурги барқии Чин бо шаҳодатномаи EEC эҷод ва мубодила хоҳем кард. ва дурнамои қаблӣ аз тамоми қишрҳои ҳаёт барои тамос бо мо барои ассотсиатсияҳои дарозмуддати ширкатҳо ва расидан ба муваффақияти мутақобила!
Мо принсипи маъмурияти "Сифат олитарин аст, Хидмат олӣ аст, Маъруфият дар ҷои аввал аст" пайравӣ мекунем ва самимона муваффақиятро бо ҳама муштариён эҷод ва мубодила хоҳем кард.Скутери мобилии Чин, Скутери электрикӣ, Ба шарофати тамоюлҳои тағйирёбанда дар ин соҳа, мо худро ба тиҷорати ҳалли масъалаҳо бо саъю кӯшиши содиқона ва аълои идоракунӣ ҷалб мекунем.Мо ҷадвалҳои интиқоли саривақтӣ, тарҳҳои инноватсионӣ, сифат ва шаффофиятро барои мизоҷони худ нигоҳ медорем.Мотои мо ин аст, ки ашёи босифатро дар мӯҳлати муқарраршуда расонем.
Тафсилоти мошин
Сарпӯши пурра бо пластикаи ABS Resin
дорои хосияти аълои физикӣ ва механикӣ, муқовимат ба гармӣ ва ҳарорати паст, чандирии баланд ва сахтӣ, муқовимати таъсир, устуворӣ, аз се ду ҳиссаи вазни нисбат ба оҳан сабуктар.
Системаи интиқоли барқ
Муҳаррики 60v / 1800w D/C, Транзи барқӣ бо батареяҳои бе нигоҳдории мӯҳршудаи кислотаи сурбӣ меояд.Моторе, ки дар меҳварҳои қафо ҷойгир шудааст, қувваи фаврӣ медиҳад ва ҳангоми ба ҳадди аксар расонидани самаранокӣ ва сарфаи энергия.
Шасси
GB Standard Steel, зери намаккашӣ, Photostatting ва коркарди ба зангзанӣ тобовар.Технологияи танзими шасси касбии SUV, тозакунии пурраи замин 150 мм аст
Гузариши пурқувват, осон барои мубориза бо шароити мураккаби роҳ.
Мотор
Мотори доимии доимӣ бо функсияи худкор нигоҳдорӣ, моменти калон, хусусиятҳои хуби танзими оғоз ва суръат, қобилияти изофабори пурқувват, аз дахолати электромагнитӣ камтар таъсир мерасонад, муҳаррики DC нисбат ба AC бештар сарфаи энергия ва ҳифзи муҳити зист.
Батарея
Батареяи бе нигоҳдории кислотаи сурб, иваз кардани осон, давраҳои пуркунии 300-500 маротиба (1-2 сол) дар муҳити корӣ аз -20 то 50 °C.Удгради литий ба зудӣ дастрас хоҳад шуд
Системаи нур
Тарҳрезии чароғҳои ҷудошуда, чароғҳои рӯшноӣ дар боло, чароғҳои рӯзона дар зер, интиқоли нури баланд ва истеъмоли ками нерӯи барқ
Панели асбобҳо
Тарҳрезии маҷмӯии дисплейи LCD, намоиши ҳамаҷонибаи иттилоот, мухтасар ва равшан, равшанӣ танзимшаванда, сари вақт фаҳмидани қудрат, масофа ва ғайра.
7 дюйм дисплейи бортӣ, камераи баръакс, плюс Bluetooth, MP5, пайвасткунаки USB ва ғайра
Дигарон
Услуби SUV, Фазои калон, курсиҳои боҳашамати дохилӣ ва чармӣ, тиреза ва дари барқӣ, як тугмача оғоз кардан, системаи тормози диски пеш/қафо Hub Alyuminium Alloy Hub
Мушаххасоти техникии маҳсулот
| Не. | Мушаххасоти | Адад | N6 |
| 1 | Параметр | L*W*H (мм) | 3490*1400*1580 |
| 2 | Пойгоҳи чархи (мм) | 1990 | |
| 3 | Макс.Суръат (км/с) | 45 | |
| 4 | Макс.Масофа (км) | 105 | |
| 5 | Иқтидори (шахс) | 4 | |
| 6 | Вазни ҷилавгирӣ (кг) | 580 (бо батарея) | |
| 7 | Тозакунии замин (мм) | 150 | |
| 8 | Ҳолати роҳбарикунанда | Рули чап | |
| 9 | Системаи энергетикӣ | Мотор D/C | 60В 1800Вт |
| 10 | Батарея | Батареяи сурб-кислота 100Ah | |
| 11 | Вақти пуркунии барқ | 9 соат | |
| 12 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи интеллектуалии сайёр | |
| 13 | Ба кӯҳнавардӣ | 20% | |
| 14 | Системаи тормоз | Навъи | Системаи гидравликӣ |
| 15 | Пеш | Диск | |
| 16 | Қафо | Диск | |
| 17 | Системаи боздоштани | Пеш | Таваққуф вобаста ба Trailing бозуи |
| 18 | Қафо | Таваққуф вобаста ба Trailing бозуи | |
| 19 | Боздоштани чархҳо | Шина | 145/70-R12 |
| 20 | Хаби чарх | Маркази хӯлаи алюминий | |
| 21 | Рим | Пӯлод | |
| 22 | Дастгоҳи функсия | Мутил-медиа | MP5 + Камераи баръакс (Намоиши HD 7 дюйм) |
| 23 | Гармкунаки барқӣ | Аз чумла | |
| 24 | Қулфи марказӣ | Аз чумла | |
| 25 | Оинаи ақиб | Аз чумла | |
| 26 | Офтоб | Аз чумла | |
| 27 | Камарбанди бехатарӣ | Аз ҷумла (пеш ва пушти) | |
| 28 | Дохилӣ | Интерьери боҳашамат | |
| 29 | Ҷойҳо | Пӯст |
Мо принсипи маъмурияти "Сифат аълосифат аст, хизматрасонӣ олӣ аст, маъруфият дар ҷои аввал" пайравӣ мекунем ва самимона муваффақиятро бо ҳама муштариён дар муддати кӯтоҳ барои Чин бо шаҳодатномаи EEC бо сечархаҳои барқии бузурги барқӣ мубодила хоҳем кард. ва дурнамои қаблӣ аз тамоми қишрҳои ҳаёт барои тамос бо мо барои ассотсиатсияҳои дарозмуддати ширкатҳо ва расидан ба муваффақияти мутақобила!
Мӯҳлати кӯтоҳ бароиСкутери мобилии Чин, Скутери электрикӣ, Ба шарофати тамоюлҳои тағйирёбанда дар ин соҳа, мо худро ба тиҷорати ҳалли масъалаҳо бо саъю кӯшиши содиқона ва аълои идоракунӣ ҷалб мекунем.Мо ҷадвалҳои интиқоли саривақтӣ, тарҳҳои инноватсионӣ, сифат ва шаффофиятро барои мизоҷони худ нигоҳ медорем.Мотои мо ин аст, ки ашёи босифатро дар мӯҳлати муқарраршуда расонем.
