Одами Чин Чин L2E / EEC SIP SELODGOR БАРОИ РӮЗИ НАВ
Мо ҳоло як дастаи соҳибихтисос ва намоишӣ дорем, ки барои таъмин кардани хадамоти босифати истеъмолкунанда барои истеъмолкунандаи худ хидмат кунем. Мо аксар вақт ба даҳяк ба фармоишгар нигаронида шудаем, - нигаронидашуда барои таъминоти Овмун ХитойМошини электрикБарои ба даст овардани мошини логистистӣ равед, ҳама гуна ниёзҳо аз шумо аз огоҳии мо музд мегиред!
Мо ҳоло як дастаи соҳибихтисос ва намоишӣ дорем, ки барои таъмин кардани хадамоти босифати истеъмолкунанда барои истеъмолкунандаи худ хидмат кунем. Мо бисёр вақт ба даҳсолаи фармоишгар нигаронида шуда, тафсилотро барои диққат медонемМошини электрикии Хитой, Мошини электрик, Бо рушд ва васеъ кардани мизоҷони оммавӣ дар хориҷа, ҳоло мо муносибатҳои кооперативро бо бисёр бренди асосӣ таъсис додем. Мо ҳоло заводи худ дорем ва дар саҳро як корхонаҳои мӯътамад ва хуб кор карда буд. Аввалан ба "Сифати аввал, муштарӣ, аввал, маҳсулоти баландсифат, арзон ва хадамоти дараҷаи аввалро ба муштариён таъмин менамоем. Мо самимона умедворем, ки бо муштариён дар тамоми ҷаҳон дар асоси сифат, тарафдорони тарафҳо робита пайдо кунем. Мо лоиҳаҳо ва тарҳҳои OEM-ро меҳисобем.
Тафсилоти мошин
Ҷойгиркунӣ:Он ба як мошини хурд монанд аст, аммо он кабина баланд, бехатар ва ҳавопаймои баландтар дорад, платформаи беназир ба ин ронандагии мошин имкон медиҳад, ки барои пешгирӣ кардани ҳаракати нақлиёт ва таваққуфгоҳ имкон диҳад.
Шартҳои пардохт:T / t ё l / c
Бастабандӣ ва боркунӣ:4 адад барои 1 * 20GP; 10 адад барои 1 * 40q.
1,Батарея:Батареяи кисликлании офтобӣ, иқтидори калони батарея, саъйи пойгоҳи 80-ум, сафар осон аст.
2,Мотор:1200w муҳаррики пушти чарх, ки аз рӯи суръати фарқкунандаи автомобилҳо кашида, метавонад 35 км, қудрати қавӣ ва моментиҳои калон бирасад, ки кори кӯҳнавардиро хеле беҳтар кард.
3,Системаи тормоз:Чор тормозҳои диски диски чарх ва қулфи бехатарӣ кафолат медиҳанд, ки мошин намерасад. Гидротикии шаффофии шаффофии филтрҳо филтрҳои филтр филтрро филтр мекунад.
4,Чароғҳои LED:Системаи назорати пурраи нури ва чароғҳои роҳнамо, ки бо сигналҳои гардиш муҷаҳҳаз шудаанд, дар сафарҳои тормоз, дурахшон, дурахшонтар, равшании сабуктар, камшумортар, кам кардани энергия ва сарфаи барқ бештар.
5,Панели:Барои таъмини пешрафти ҳамвор аз ронандагӣ, панели Таъминӣ ва нишондиҳандаҳои нарми зидди мудохила ба мошин татбиқ карда мешаванд.
6,Шинаҳо:Ғафсӣ ва бевазанҳои вакуум фаромадани табрик ва фишорро афзоиш диҳед, амният ва суботро хеле баланд мебардорад.
7,Сарпӯши пластикӣ:Интерьер ва берунии тамоми мошин аз пластикаҳои муҳандисии ройгон ва баландсифат сохта шудаанд, ки ҳифзи муҳити зист, бехатар ва устувор мебошанд.
8,НишастПӯст мулоим ва бароҳат аст, кунҷи қафо танзим карда мешавад ва тарроҳии эргономикӣ ҷойро бароҳаттар мекунад.
9,Интерея:Интиҷорати гроссологӣ, муҷаҳҳаз бо мултимедиявӣ, гармкунак ва қулфи марказӣ ба ниёзҳои гуногуни шумо мувофиқат кунед.
10,Дарҳоро&Windows:Дарҳои электрикии синфи автомобилӣ ва тирезаҳо ва тирандозии панорамии бароҳатанд ва қулай мебошанд, бехатарии бехатарӣ ва мӯҳр кардани мошин.
Маҳсулоти техникӣ
EEC L2E Livelation State State State | |||
Не | Конфигуратсия | Нущта | J3 |
1 | Параметр | Л * w * h (mm) | 2260 * 1049 * 1510 мм |
2 | Пойгоҳи чарх (MM) | 1620 | |
3 | Макс. Суръат (KM / H) | 35 | |
4 | Макс. Диапазон (км) | 70-80 | |
5 | Иқтидори (шахс) | 1-3 | |
6 | Курб вазн (кг) | 275 | |
7 | Пайванди мина (мм) | 105 | |
8 | Ҳолати роҳ | Лавҳаи дастаки миёна | |
9 | Системаи барқ | Мотори D / C | 1.2 кВ |
10 | Батарея | Батареяи туристии 60-ум | |
11 | Вақтро пур мекунад | 5-6 HRS | |
12 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи барқ | |
13 | Системаи тормоз | Чоп | Системаи гидравликӣ |
14 | Пеш | Диск | |
15 | Щафо | Диск | |
16 | Системаи таваққуф | Пеш | Боздошти мустақил |
17 | Щафо | Тири меҳвари ҳамгирошудаи | |
18 | Системаи чарх | Шина | FROS: 120/7 / 70-12 Пас аз: 120 / 70-12 |
19 | Чархи чарх | Алюминий Рим | |
20 | Дастгоҳи функсия | Mutil-media | Mp3 + Камераи баръакс + Bluetooth |
21 | Гармкунак | 60В 400W | |
22 | Қулфи марказӣ | Аз ҷумла | |
23 | Sky | Аз ҷумла | |
24 | Равзанаи барқӣ | Сатҳи худкор | |
25 | Пуркунандаи барқ | Аз ҷумла | |
26 | Қулфи марказӣ | Аз ҷумла | |
27 | Ҳаяьон | Аз ҷумла | |
28 | Камарбанди бехатарӣ | Камарбанди 3-нуқта барои ронанда ва мусофир | |
30 | Зеркало ба ақиб нигаред | Бо чароғҳои нишондиҳанда ҷуфт карда мешаванд | |
31 | Пойафзолҳои пой | Аз ҷумла | |
32 | Бодиққат қайд кунед, ки ҳама конфигуратсия танҳо барои истинодҳои шумо мутобиқи гомологияи EEC аст. |
Мо ҳоло як дастаи соҳибихтисос ва намоишӣ дорем, ки барои таъмин кардани хадамоти босифати истеъмолкунанда барои истеъмолкунандаи худ хидмат кунем. Мо аксар вақт ба даҳяк нигаронидашуда нигаронида шуда, барои таъминоти Овм Чин L2E / ECEC SHARE L2E / ECEC SHOURDER БАРОИ МИЛЛИИ ЛОГУЗОРАТҲОИ ОНЛАЙНОМАИ ОМӮЗИШЕД
ODMМошини электрикии ХитойМошини барқӣ, бо рушд ва васеъ кардани мизоҷони оммавӣ дар хориҷа мо муносибатҳои кооперативиро бо бисёр бренди асосӣ таъсис додем. Мо ҳоло заводи худ дорем ва дар саҳро як корхонаҳои мӯътамад ва хуб кор карда буд. Аввалан ба "Сифати аввал, муштарӣ, аввал, маҳсулоти баландсифат, арзон ва хадамоти дараҷаи аввалро ба муштариён таъмин менамоем. Мо самимона умедворем, ки бо муштариён дар тамоми ҷаҳон дар асоси сифат, тарафдорони тарафҳо робита пайдо кунем. Мо лоиҳаҳо ва тарҳҳои OEM-ро меҳисобем.