Таъмини ODM Мошинҳои электрикии нави Чин барои фурӯш барои калонсолон барои калонсолон L6e
"Саминият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ" консепсияи устувори корпоратсияи мо хоҳад буд, ки дар муддати тӯлонӣ якҷоя бо харидорон барои мутақобила ва бартарии мутақобила барои таъминоти ODM Мошинҳои электрикии нави Чин барои фурӯш барои калонсолони хурди мошинҳои электрикӣ L6e, риоя карда мешаванд. барои фалсафаи корхонаи "муштарӣ дар аввал, пеш равед", мо харидоронро аз хонаи шумо ва хориҷа самимона истиқбол мекунем, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.
"Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ" консепсияи устувори корпоратсияи мо хоҳад буд, ки барои дарозмуддат дар якҷоягӣ бо харидорон барои мутақобила ва бартарии мутақобила эҷод кардан мумкин аст.Чин мошинҳои барқӣ ва мошини барқӣ, Агар шумо ба ягон маҳсулот ва ҳалли мо таваҷҷӯҳ дошта бошед ё мехоҳед фармоиши фармоиширо муҳокима кунед, фаромӯш накунед, ки бо мо тамос гиред.Мо бесаброна интизорем, ки дар ояндаи наздик бо мизоҷони нав дар саросари ҷаҳон муносибатҳои бомуваффақияти тиҷорӣ ба роҳ монем.
Тафсилоти мошин
Ҷойгиркунӣ:Барои рондани масофаи кӯтоҳ ва рафтуомади ҳаррӯза, он ба шумо як варианти фасеҳи нақлиётро пешниҳод мекунад, ки метавонад дар атрофи он ҳаракат кунад ва ҳаёти ҳаррӯзаи шуморо ба таври назаррас осонтар кунад.
Шартҳои пардохт:T/T ё L/C
Бастабандӣ ва боркунӣ:4 адад барои 1 * 20GP;10 адад барои 1 * 40HQ.
1. Батарея:Батареяи сурб-кислотаи 60V58AH, Иқтидори батареяи калон, масофаи 80 км тобовар, сафар осон.
2. Мотор:Моторҳои баландсуръати 2000 Вт, гардонандаи паси чарх, ки аз рӯи принсипи суръати дифференсиалии мошинҳо, суръати максималӣ метавонад ба 40 км / соат расад, қудрати қавӣ ва моменти калон, қобилияти кӯҳнавардиро хеле беҳтар кард.
3. Системаи тормоз:Тормозҳои диски чаҳор чарх ва қулфи бехатарӣ кафолат медиҳанд, ки мошин лағжида нашавад.Азхудкунии зарбаи гидравликӣ чуқуриҳои чуқурро филтр мекунад. Азхудкунии зарбаи қавӣ ба қитъаҳои гуногуни роҳ ба осонӣ мутобиқ мешавад.
4. Чароғҳои LED:Системаи пурраи идоракунии рӯшноӣ ва чароғҳои LED, ки бо сигналҳои гардиш, чароғҳои тормоз ва оинаҳои ақиб муҷаҳҳаз шудаанд, бехатартар дар сафари шабона, равшании баланд, равшании дур, зеботар, сарфаи энергия ва сарфаи нерӯи барқ бештар.
5. Панели идоракунӣ:Панели баландсифат, нури мулоим ва иҷрои қавии зидди дахолат.Дидани маълумот ба монанди суръат ва қувва осон аст, пешрафти мунтазами ронандагиро таъмин мекунад.
6. Шинаҳо:Шинаҳои вакуумиро ғафс ва васеъ кардан соиш ва чангро зиёд карда, бехатарӣ ва устувориро хеле беҳтар мекунанд.
7. Сарпӯши пластикӣ:Дарун ва берунии тамоми мошин аз пластикаи муҳандисии баландсифати ABS ва PP, ки бӯи бебӯй ва мустаҳкам сохта шудааст, ки ҳифзи муҳити зист, бехатар ва устувор мебошанд.
8. Ҷойгоҳ:Пӯст мулоим ва бароҳат аст, кунҷи тахтапушташ танзимшаванда аст ва тарҳи эргономикӣ курсиро бароҳаттар мекунад.
9. Дарун:дохилии боҳашамат, муҷаҳҳаз бо мултимедиявӣ, гармкунак ва қулфи марказӣ, қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни шумо.
10. Дарҳо&Windows:Дару тирезаҳои электрикии дараҷаи автомобилӣ ва люки панорамӣ бароҳат ва қулай буда, бехатарӣ ва мӯҳри мошинро зиёд мекунанд.
Мушаххасоти техникии маҳсулот
Мушаххасоти техникии стандарти EEC L6e Homologation | |||
Не. | Конфигуратсия | Адад | J4 |
1 | Параметр | L*W*H (мм) | 2350*1100*1535мм |
2 | Пойгоҳи чархи (мм) | 1540 | |
3 | Макс.Суръат (Км/с) | 45 | |
4 | Макс.Масофа (Км) | 70-80 | |
5 | Иқтидори (шахс) | 1-3 | |
6 | Вазни ҷилавгирӣ (Кг) | 305 | |
7 | Тозакунии ҳадди аққал (мм) | 105 | |
8 | Ҳолати роҳбарикунанда | Рули миёна | |
9 | Системаи энергетикӣ | Мотор D/C | 2 КВт |
10 | Батарея | Батареяи 60V/ 58Ah сурб-кислота | |
11 | Вақти пуркунии барқ | 5-6 соат | |
12 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи интеллектуалӣ | |
13 | Системаи тормоз | Навъи | Системаи гидравликӣ |
14 | Пеш | Диск | |
15 | Қафо | Диск | |
16 | Системаи боздоштани | Пеш | Таваққуфи мустақил |
17 | Қафо | Меҳвари пушти ҳамгирошуда | |
18 | Системаи чарх | Шина | Пеш: 120 / 70-12 Қафо: 120 / 70-12 |
19 | Чарх | Rim алюминий | |
20 | Дастгоҳи функсия | Мутил-медиа | MP3+Камераи баръакс+Bluetooth |
21 | Гармкунаки барқӣ | 60В 400Вт | |
22 | Қулфи марказӣ | Аз чумла | |
23 | Офтоб | Аз чумла | |
24 | Равзанаи барқӣ | Сатҳи худкор | |
25 | Пуркунандаи USB | Аз чумла | |
26 | қулфи марказӣ | Аз чумла | |
27 | Огоҳӣ | Аз чумла | |
28 | Камарбанди бехатарӣ | Камарбанди бехатарии 3-нуқта барои ронанда ва мусофир | |
30 | Оинаи ақиб | Пайвастшаванда бо чароғҳои нишондиҳанда | |
31 | Пойафзолҳо | Аз чумла | |
32 | Лутфан қайд кунед, ки ҳама конфигуратсияҳо танҳо барои истинод ба шумо мувофиқи гомологатсияи EEC аст. |
"Саминият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ" консепсияи устувори корпоратсияи мо хоҳад буд, ки дар муддати тӯлонӣ якҷоя бо харидорон барои мутақобила ва бартарии мутақобила барои таъминоти ODM Мошинҳои электрикии нави Чин барои фурӯш барои калонсолони хурди мошинҳои электрикӣ L6e, риоя карда мешаванд. барои фалсафаи корхонаи "муштарӣ дар аввал, пеш равед", мо харидоронро аз хонаи шумо ва хориҷа самимона истиқбол мекунем, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.
Таъмини ODMЧин мошинҳои барқӣ ва мошини барқӣ, Агар шумо ба ягон маҳсулот ва ҳалли мо таваҷҷӯҳ дошта бошед ё мехоҳед фармоиши фармоиширо муҳокима кунед, фаромӯш накунед, ки бо мо тамос гиред.Мо бесаброна интизорем, ки дар ояндаи наздик бо мизоҷони нав дар саросари ҷаҳон муносибатҳои бомуваффақияти тиҷорӣ ба роҳ монем.