Мошинҳои электрокроки болоии BleRoctar Lorinser 2 ё мошини барқии чап аз мошини электрикӣ
Мо боисрор дар бораи истеҳсоли хушсифат бо консепсияи хурди хуб, даромади ростқавл ва хидмати идеалӣ ва рӯза. Он на танҳо ҳалли мукофоти молӣ ва фоидаи бузургеро, ки аз ҳама муҳимтарин барои Lorinser Battary Batch ба ишғоли мошини электрикӣ дар масофаи дуртар аст Зиёда аз 8 соли соҳибкорӣ мо таҷрибаи бой ва технологияҳои пешқадамро дар истеҳсоли маҳсулоти мо ҷамъ овардем.
Мо боисрор дар бораи истеҳсоли хушсифат бо консепсияи хурди хуб, даромади ростқавл ва хидмати идеалӣ ва рӯза. Он ба шумо на танҳо ҳалли сулфаи саҳмия ва фоидаи бузург, вале аз ҳама муҳимтарин бояд бозори бепоёнро барои ишғол кунадМошини электрикии Чин ва N1 MPV MPV, Фавран хадамоти фурӯши пас аз фурӯш баровардани гурӯҳи мушовири мо харидорони моро хушбахт кардааст. Маълумоти ҳамаҷониба ва параметрҳои молҳо эҳтимолан барои ҳама гуна эътироф кардани ҳамаҷонибаи шумо фиристода мешаванд. Намунаҳои ройгон метавонанд расонида шаванд ва ширкат ба корпоратсияи мо тафтиш карда шавад. n Moroоко барои гуфтушунид доимо истиқбол мешавад. Умедворем, ки дархостҳоеро, ки шуморо тасдиқ мекунанд ва шарики дарозмуддат созмон медиҳанд.
Тафсилоти мошин
Ҷойгиркунӣ:Барои логистикаи тиҷоратӣ, нақлиёти ҷамоатӣ ва нақлиёти сабук ва инчунин таҳвили охирини мил.
Шартҳои пардохт:T / t ё l / c
Борбандӣ & Боркунӣ:1 шӯъба барои 20GP; 2 адад барои 40 соат; Rroo
1. Батарея:Catll41.86ckw батареяи литий, иқтидори калони батарея, саъйи 260 фунт ва сафар осон аст.
2. Мотор:30 кВт моторе, ки суръати ҳадди аксар метавонад ба 8км / соат ва обӣ, садои поёнӣ ва об нарасонад, нутқи карбон, нигоҳдорӣ-ро пахш накунад.
3. Системаи тормоз:Диски пеши чархи гардишшуда диски чарх ва ранг бо системаи гидравликӣ метавонад бехатарии ронданро таъмин кунад. Он барои торафт таваққуфгоҳ дастӣ дорад, то ки мошин пас аз таваққуфгоҳ лағжад.
4. Чароғҳои LED:Системаи назорати пурраи сабук ва чароғҳои роҳнамо, ки бо сигналҳои гардиш муҷаҳҳаз карда, чароғҳои тормоз ва вақти рӯзона чароғҳои сабук бо истеъмоли барқ ва дарозии дарозтари дарозтар аст.
5. Панели:Экрани марказии назоратии назоратии марказӣ, намоиши ҳамаҷонибаи иттилоот, мухтасар ва тоза ва тоза, дурахшон ба таври осон танзимшаванда, саривақт ва ғайра осон ва ғайра.
6. Ҳавопаймо:Танзимоти хунук ва гармӣ ихтиёрӣ ва бароҳатанд.
7. Шинаҳо:215/65 R16 / lt ғафсӣ ва бевазанҳои вакуум фаромадани табрик ва фишорро афзоиш диҳед, амният ва суботро хеле баланд мебардорад. Рим чархи пӯлод RIM ва анти - Пиринг аст.
8. Сарпӯши металлии плита ва рангубор:Аъло амволи ҳамаҷонибаи ҷисмонӣ ва механикӣ, муқовимати пиронсолон, қуввати баланд, нигоҳдории осон.
9. Нишаст2 курсии пеши, чарм мулоим ва бароҳат аст, курсӣ метавонад танзимоти бисёрмиллиро бо чор роҳ ислоҳ кунад ва тарроҳии эргономикӣ ҷойро бароҳаттар мекунад. Ва ҳама камбудиҳо барои рондани бехатарӣ вуҷуд дорад.
10.Дарҳо ва Windows:Дарҳои электрикии синфи автомобилӣ ва тирезаҳо қулай мебошанд, бароҳати мошин зиёд мешаванд.
14. Чорчӯба & Шессис:Сохторҳо аз табақи металлии худкор сохта шудаанд. Маркази пасти мост Дар Чассуляи мо сохта шудааст, металл аз он мӯҳр зада мешавад ва барои бехатарии ҳадди аксар кафшер карда мешавад. Он гоҳ тамоми шасси ба ваннаи зидди зангзанӣ пеш аз рафтан барои ранг ва ҷамъомади ниҳоӣ ғӯтонда мешавад. Тарҳрезии замимашудаи он нисбат ба дигарон, дар синфи он, ки он инчунин мусофиронро аз зарар, шамол, гармӣ ё борон муҳофизат мекунад.
Маҳсулоти техникӣ
Хусусиятҳои стандартии EEC N1 | |||
Не | Конфигуратсия | Нущта | Эван Эванgo |
1 | Параметр | Л * w * h (mm) | 4880 * 1870 * 1950 |
2 | Пойгоҳи чарх (MM) | 2880 | |
3 | Пойгоҳи пайгирӣ (MM) | 1610 | |
4 | Макс. Суръат (KM / H) | 80 | |
5 | Макс. Диапазон (км) | 270-280 | |
6 | Иқтидори (шахс) | 2 | |
7 | Курб вазн (кг) | 1645 | |
8 | Массаи умумии (кг) | 2725 | |
9 | Пайванди мина (мм) | 150 | |
10 | Андозаи қуттии бор (мм) | 2350 * 1700 * 1320 | |
11 | Ҳаҷми қуттиҳои боркаш (CUBE) | 5 | |
12 | Бори гарон (кг) | 950 | |
13 | Кӯҳнавардӣ | ≥25% -30% | |
14 | Ҳолати роҳ | Рондани дасти чап | |
15 |
| Дарвоза ва курсӣ | 4 дарҳо ва 2 ҷой |
16 |
| Сохтори бадан | Навъи бесарусомонӣ |
17 | Системаи барқ | Қудрати хаттӣ / MAX (KW) | 30/60 кВ |
18 | Мотор | 220 | |
19 | Иқтидори батарея (кВт / соат) | 41,86 | |
20 | Шиддати арзон | 334.88V | |
21 | Навъи батарея | Фосфи Литум оҳан | |
22 | Вақтро пур мекунад | 1 соат (220V) | |
23 | Пуркунандаи барқ | Пуркунандаи барқ, намуди ду | |
24 | Чархи таваққуф | Навъи пеши огоҳ | Макферсон |
25 | Навъи боздоштани пушти | Бори барге, ки боздоштани ғайри мустақил нест | |
26 | Steel rim | Ҳа | |
27 | Сарпӯши чарх | Ҳа | |
28 | Навъи шина | 215/65 R16 / lt | |
29 | Бехатарӣ | Abs / ebd | Ҳа |
30 | Диски пеши чарх | Ҳа | |
31 | Расми пушти сар | Ҳа | |
32 | Камарбанди маҳдуд | Ҳа | |
33 | Tpms | Ҳа | |
34 | Чӯбаи пӯлоди зиддимус | Ҳа | |
35 | Қулфи дарҳои дурдаст | Ҳа | |
36 | Калиди дурдаст | Ҳа (Плюз / муқаррарӣ) | |
37 | Қулфи марказӣ | Ҳа | |
38 | Пардозии бандар қуфл | Ҳа | |
39 | Рондани қулфи худкор | Ҳа | |
40 | Қулфи гардиши раҳбарӣ | Ҳа | |
41 | Etc eterport port | Ҳа | |
42 | Радари баръакс | Ҳа | |
43 | Асбоб | Асбоби бодинии оқилона | Ҳа |
44 | Нишондиҳандаи нишондиҳандаи калидӣ | Ҳа | |
45 | Спидометр | Ҳа | |
46 | Намоиши иттилоот | Ҳа | |
47 | Батареяи батарея | Ҳа | |
48 | Калиди | Ҳа | |
49 | дари кушод | Ҳа | |
50 | дари Octive Light | Ҳа | |
51 | 12В порт | Ҳа | |
52 | Системаи роҳбарикунанда | ДМ | Ҳа |
53 | Куртаи сутуни раҳбарӣ | Ҳа | |
54 | Сутуни барқии барқ | Ҳа | |
55 | Ҷойҳо | Маводи курсӣ | Матоъ |
56 | Курси ронандагӣ дар ҳолати танзимшаванда | Ҳа | |
57 | Дастури курсии кохоҳон танзимшаванда | ҲА (2-роҳ) | |
58 | халтаи тарафи пеши курсӣ | Ҳа | |
59 | Роҳи пеши сарлавҳа | Ҳа | |
60 | Чароғҳо | Пеши нури дарунӣ | Ҳа |
61 | Нури фаврӣ | Ҳа | |
62 | Чароғҳои комбинатсияи пеши ва пушти сар | Ҳа | |
63 | Баландии чароғе танзимшаванда | Ҳа | |
64 | Чароғаки галоген | Ҳа | |
65 | Халген Тилл | Ҳа | |
66 | Рӯшноӣ | Ҳа | |
67 | Нури баланди тормоз | Ҳа | |
68 | Тарафи рӯйи сигнал | Ҳа | |
69 | Нури баръакс | Ҳа | |
70 | Нури иҷозатнома | Ҳа | |
71 | Назари сари вақт | Ҳа | |
72 | Пайвасти фаврии фаврӣ | Ҳа | |
73 | Сигнали ҷустуҷӯ | Ҳа | |
74 | AC | Роҳи ҳавои пеши барқ | Ҳа |
75 | Шиша | Равзанаи барқи пеши барқ | Ҳа |
76 | Ронандаи ронанда тугмаи поён | Ҳа | |
77 | Равзанаи қатории миёна | тирезаи кӯр | |
78 | Таъмини қувваи барқ | Ҳа | |
79 | Ронандаи офтобии ронанда (бо клипи коғазӣ) | Бале (PVC) | |
80 | Дохилони курсии офтобӣ | Бале (PVC) | |
81 | Зеркалаи дастӣ (пӯшиши дастӣ) | Ҳа | |
82 | Оинаи ранги бадан | Ҳа | |
83 | Шишаи сабз | Ҳа | |
84 | БИПРАСОНИИ РОЙГОН (БЕШТАР) | Ҳа | |
85 | Шустушошаки шамол | Ҳа | |
86 | Малакаҳои Multi | Раиси басс | Ҳа |
87 | Радио | Ҳа | |
88 | Таркиши пеши USB | Ҳа | |
89 | T-back | Ҳа | |
90 | Дигарон | Антеннаи чопшуда | Ҳа |
91 | Рангҳои Grill пеш | Ҳа | |
92 | Дастаки дари сиёҳ сиёҳ | Ҳа | |
93 | Секунҷаи огоҳӣ | Ҳа | |
94 | Воситаҳо | Ҳа | |
95 | Меҳрубонона қайд кунед, ки ҳама конфигуратсия танҳо барои истинодҳои шумо аст |
Мо боисрор дар бораи истеҳсоли хушсифат бо консепсияи хурди хуб, даромади ростқавл ва хидмати идеалӣ ва рӯза. Он на танҳо ҳалли мукофоти худро на танҳо аз ҳама муҳимтар аз ҳама чизи беохир барои Lorincer Batcher Batcher Solute 2 ҷойивазкунии мошини электрикии автомобилӣ аз мобайни боришоти Чин 260 км mpv Дар зиёда аз 8 соли соҳибкорӣ мо таҷрибаи бой ва технологияҳои пешқадамро дар истеҳсоли маҳсулоти мо ҷамъ овардем.
Мошини электрикии Чин ва мошинҳои истифодашуда, хадамоти фурӯши пас аз фурӯш ба кор даровардани гурӯҳи мушовири мо харидорони моро хушбахт кардааст. Маълумоти ҳамаҷониба ва параметрҳои молҳо эҳтимолан барои ҳама гуна эътироф кардани ҳамаҷонибаи шумо фиристода мешаванд. Намунаҳои ройгон метавонанд расонида шаванд ва ширкат ба корпоратсияи мо тафтиш карда шавад. n Moroоко барои гуфтушунид доимо истиқбол мешавад. Умедворем, ки дархостҳоеро, ки шуморо тасдиқ мекунанд ва шарики дарозмуддат созмон медиҳанд.